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题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

半圆键连接的主要优点是（)。

A.对轴的削弱不大

B.键槽的应力集中较小

C.能传递较大转矩

D.适用于锥形轴头与轮毂的连接

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更多“半圆键连接的主要优点是( )。”相关的问题

第1题

对轴上零件与轴采用键连接时要求对中性高，应采用（)

A.平键

B.半圆键

C.花键

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第2题

传动载荷较大，鼎新京都要求较高的场合使用（)。

A.普通平键连接

B.半圆键连接

C.花键连接

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第3题

长度可伸缩的万向传动轴由万向节和中间轴组成，中间轴靠（)连接。

A.花键

B.平键

C.半圆键

D.斜键

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第4题

后传动轴采用（)结构，以补偿汽车行驶中传动轴长度的变化。A.半圆键B.花键套C.法兰连接D.卡箍

后传动轴采用()结构，以补偿汽车行驶中传动轴长度的变化。

A.半圆键

B.花键套

C.法兰连接

D.卡箍

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第5题

主要用于轻载，尤其适用于轴的锥形端部联接的是（)。

A.普通平键联接

B.导向平键联接

C.半圆键联接

D.楔键联接

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第6题

当轴作单向旋转时,半圆键的工作面是（)。

A.上表面

B.下表面

C.两侧面

D.顶面和底面

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第7题

b×h×L相同的三种普通平键，有效工作长度最大的是（)。

A.圆头

B.平头

C.半圆头

D.一样大

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第8题

平键标记为：“键16×10×100GB1096”中键是（)。

A.平头平键

B.半圆键

C.圆头平键

D.半圆头平键

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第9题

以上、下表面为工作面，精度底的键联接属于什么键（)

A.半圆键

B.普通平键

C.切向键

D.楔键

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第10题

平键和半圆键都是靠键和键槽的()面传递扭矩。

平键和半圆键都是靠键和键槽的（)面传递扭矩。

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第11题

（)联接特点是：键宽与轴槽的实际配合较为紧固，不会松动，键宽与轴毂槽之间有较大间隙。

A.普通平键

B.导向键

C.半圆键

D.切向键

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