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[判断题]

桥梁、隧道内的埋入杆件(包括立柱)应安装牢固,无断裂、变形,其填充物不得剥落和裂纹,杆件要做好防腐处理。()

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第1题
对于支模板施工,哪项叙述不正确?()

A.池壁与顶板连续施工时,池壁内模立柱可以同时作为顶板模板立柱。顶板支架的斜杆或横向连杆不得与池壁模板的杆件相连接。(不得)

B.池壁模板可先安装一侧,绑完钢筋后,分层安装另一侧模板,或采用一次安装到顶面分层预留操作窗口的施工方法。

C.池壁整体式内模施工,当木模板为竖向木纹使用时,除应在浇筑前将模板充分湿润外,尚应在模板适当的位置设置八字缝板,拆模时,先拆内模。

D.模板应平整,且拼缝严密不漏浆,固定模板的螺栓(或铁丝)不宜穿过水池混凝土结构,以避免沿穿孔缝隙渗水的后患。

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第2题
对于有缺陷的桥梁,常用的加固、改造技术和方法有减轻恒载、加固临界杆件、改善原结构的受力体系、
() 以及增大桥梁承受活载的能力。

A 加固桥面体系;

B 加固支座;

C 提供新补充杆件;

D 减轻活载

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第3题
电气化铁路线路上安装绝缘轨距杆时,轨距杆和道砟之间应保持60mm间隙,或将轨距杆的绝缘部件下面的道砟掏空,以防雨水存留,浸泡绝缘件。此题为判断题(对,错)。
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第4题
下列关于扣件安装的注意事项说法正确的有()。

A.扣件规格必须与钢管规格相同。

B.连接纵向(或横向)水平杆与立杆的直角扣件,其开口要朝下。

C.各杆件端头伸出扣件盖板边缘长度不应小于100mm。

D.扣件螺栓拧紧力矩应小于30N·m。

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第5题
桥梁在紧急抢修特殊情况必须采用电焊加固时,仅限于次要杆件,焊补时要了解钢材的可焊性,并进行()。

桥梁在紧急抢修特殊情况必须采用电焊加固时,仅限于次要杆件,焊补时要了解钢材的可焊性,并进行()。

A.应力放散

B.加热焊接

C.降温焊接

D.焊接部位矫正

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第6题
国内外对桥梁进行加固改造的技术途径主要有加强薄弱构件、增加辅助构件、加固桥墩、桥台和基础、
改变结构体系以及以下哪种。

A 减轻自重;

B 加固桥面结构;

C 加固临界杆件;

D 减轻恒载

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第7题
木立柱模板支架的封顶立杆大头应朝下,并双股绑扎。()

木立柱模板支架的封顶立杆大头应朝下,并双股绑扎。()

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第8题
高大模板安装在自然地面上时,应符合()的规定。

A.应设置具有足够强度和支承面积的垫板

B.支架立杆竖起后应埋入土层

C.土层应坚实,对于软土地基,必要时可采取换填或采用堆载预压的方法

D.应在压实的土层上做混凝土垫层,并有排水措施

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第9题
立柱安装构件脱落应采取的控制措施是用捆绑式吊装。()

立柱安装构件脱落应采取的控制措施是用捆绑式吊装。()

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第10题
客车车身侧窗测量时,()是正确的。

A.以上纵梁下平面为基准

B.定位杆固定两窗框立柱内侧

C.测量应避开窗框圆角

D.侧窗对角线长度差不超过6mm

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第11题
5GAAU配套发货的通用安装件可以适配如下那种抱杆直径(单位mm)()

A.80

B.90

C.30

D.150

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