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题目内容（请给出正确答案）

[多选题]

两端车组内侧或中间车组两端车辆人力制动机故障时，使用（）或（）防溜。

A.铁鞋

B.止轮器

C.防溜枕木

D.脱轨器

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第1题

（)停留车辆，须连挂在一起，拧紧两端车辆的人力制动机并以铁鞋（止轮器)牢靠固定。

A.中间站

B.编组站

C.区段站

D.技术站

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第2题

中间站一批调车作业中()的车辆，须拧紧两端车辆的人力制动机或以铁鞋(止轮器)止轮。

A.临时停留

B.调动

C.连续作业

D.溜放的

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第3题

（）站停留车辆，无论停留的线路是否有坡道，均应连挂在一起，拧紧两端车辆的人力制动机，并以铁鞋等牢靠固定。

A.编组

B.货运

C.区段

D.中间

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第4题

在岔线（包括专用铁路的交接线）停留车辆时，须在最外方一端采取铁鞋和人力制动机双防溜措施，分组停留时，中间车组须采取防溜措施。（）

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第5题

中间站停留车辆，无论停留的线路是否()，均应连挂在一起，拧紧两端车辆的人力制动机，并以铁鞋(止轮器、防溜枕木等)牢靠固定。

A.有曲线

B.有坡道

C.有占用

D.有防护

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第6题

编组站、区段站及作业量较大中间站调车线、编发线停留车辆时，（）或以（）防溜（驼峰侧、停车器侧除外）。

A.拧紧两端车辆的人力制动机

B.铁鞋（止轮器）

C.防溜枕木

D.脱轨器

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第7题

（）在到发线、调车线以外的线路上停留车辆，不进行调车作业时，应连挂在一起，并须拧紧两端车辆的人力制动机，或以铁鞋（止轮器、防溜枕木等）牢靠固定。

A．编组站、区段站

B．编组站、中间站

C．中间站、区段站

D．中间站、技术站

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第8题

接触网作业车摘开车辆前，必须将铁鞋置于被摘车辆前后两端，()(或拧紧人力制动机)。

接触网作业车摘开车辆前，必须将铁鞋置于被摘车辆前后两端，（)（或拧紧人力制动机)。

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第9题

高铁区段，遇停留车辆或车组最外方车辆无法使用人力制动机和人力制动机紧固器采取防溜措施时，可顺延使用下一车辆人力制动机（顺延不得超过（)辆)，最外端仍应采取铁鞋（按规定允许使用止轮器时可使用止轮器)防溜。

A.1

B.2

C.3

D.4

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第10题

万吨、百辆列车在中间站拆组，当后组车列停留在不超过2.5‰坡度线路上，且后组本务机车已到达本站时，后组车列按《技规》一批调车作业中临时停留的车辆采取防溜措施，即拧紧两端车辆的人力制动机或以铁鞋止轮，防溜完毕后作业人员须现场看守。（）

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第11题

一批作业中临时停留的车辆，须拧紧两端车辆的人力制动机并以铁鞋止轮。（)

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