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[判断题]

拨叉拉杆式油量控制机构由柱塞、柱塞套、齿条、齿圈和油量控制套等组成。()

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第1题
为保证拨叉直槽与柱塞平行,防止拉杆在壳体支承孔内或拨叉在拉杆上转动而发生()卡住现象,故在拉杆上制有一长平面。
为保证拨叉直槽与柱塞平行,防止拉杆在壳体支承孔内或拨叉在拉杆上转动而发生()卡住现象,故在拉杆上制有一长平面。

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第2题
为保证拨叉直槽与()平行,防止()在壳体支承孔内或()在拉杆上转动而发生柱塞调节臂卡住现象,故在拉杆上制有一长平面。
为保证拨叉直槽与()平行,防止()在壳体支承孔内或()在拉杆上转动而发生柱塞调节臂卡住现象,故在拉杆上制有一长平面。

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第3题
柱塞式喷油泵由()、油量调节机构、传动机构及泵体组成

A.泵油机构

B.输油机构

C.供油机构

D.流量计

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第4题
在柴油机中,改变喷油泵柱塞与柱塞套的相对角位置,则可改变喷油泵的()。A.供油时刻B.供油压力C.供

在柴油机中,改变喷油泵柱塞与柱塞套的相对角位置,则可改变喷油泵的()。

A.供油时刻

B.供油压力

C.供油量

D.喷油锥角

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第5题
Z12V190B型柴油机采用的是()机油泵。

A.离心式

B.齿轮式

C.活塞式

D.柱塞式

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第6题
属于低速扭矩液压马达是()。

A.齿轮式液压马达

B.叶片式液压马达

C.轴向柱塞式液压马达

D.径向柱塞式液压马达

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第7题
属于液压动力元件包括()。

A.液压马达

B.齿轮式油泵

C.柱塞式液压泵

D.液压缸

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第8题
柱塞式喷油泵,齿杆在同一位置,转速升高时,柱塞每行程的输出量随的减少。()
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第9题
喷油泵的结构形式很多,目前最常用的是()喷油泵。

A.齿轮式

B.柱塞式

C.旋转式

D.分配式

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第10题
关于手动变速器的操纵机构,下列说法不正确的是()。

A、变速杆可以直接布置在变速器盖上

B、一个拨叉可以控制两个档位,也可以只控制一个档位

C、接合套与拨叉之间的间隙若过大,将可能造成变速器自动脱档

D、东风EQ1090E每根拨叉轴上的都有两个互锁凹槽和三个自锁凹槽

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第11题
使接合套与待接合齿圈两者之间能迅速同步的部件是()

A.同步器

B.换档杆系

C.换档拨叉

D.都不是

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