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题目内容（请给出正确答案）

[多选题]

根据维护周期，ZXSDR的例行维护分为以下4类（)

A.日例行维护

B.周例行维护

C.月例行维护

D.年例行维护

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第1题

根据《预制混凝土构件制作与检验规程》,生产运行中的模具应每日进行例行检查与维护，无生产任务的模具应有保养措施，且（)应进行例行检查与维护。

A.每日

B.每月

C.每季度

D.每半年

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第2题

下列关于ZXSDR B8300说法错误的是：（)

A.通过Iur接口与RNC相连，实现与RNC之间数据处理

B.通过光纤接口与RRU连接，实现对RRU的控制和数据处理

C.通过后台网管实现操作维护功能

D.基站主控单元支持热主备功能

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第3题

按软件生存周期,可将软件工具分为：软件需求分析工具、软件设计工具、软件编码工具、（)、软件维护工具、项目管理工具、配置管理工具等。

A.软件编码工具

B.对象建模工具

C.软件计划工具

D.软件测试工具

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第4题

对机械设备严格执行()。

A.例行保养

B.工作前的检查制度

C.工作中的观察制度

D.工作后的检查维护制度

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第5题

在数据安全管理过程中，一般操作人员除了进行日常例行维护和操作以外，只能设定自己的登录密码。（)

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第6题

安全例行检查无法取代营运客车综合性能检测、一级维护与二级维护，以及驾驶员日常维护工作。此题为判断题(对，错)。

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第7题

根据项目全寿命周期成本理论，下列选项中属于非建筑成本的是()。

A.财务成本

B.委托采购和风险管理成本

C.设备主要部分外观和功能的修复与更新

D.维护过程中设备的损失

E.建造成本

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第8题

《汽车客运站营运客车安全例行检查工作规范》中所称安全例行检查应该是在受检车辆进行了正常维护并检验合格的前提下进行的。此题为判断题(对，错)。

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第9题

轨道车的定期保养是按规定的间隔时间或里程，按规定项目进行的以全面检查、调整、紧固、润滑和处理不正常状态为主要内容的周期性维护工作。定期保养周期为（）个月或3000km±300km。

A.3

B.4

C.5

D.6

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第10题

现在发达国家通行的I／M制度，属于（)制度。

A.专门针对新车的例行检查

B.黄标车与绿标车

C.车辆的综合检查

D.专门针对环保的检查/维护

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第11题

轨道车的定期保养是按规定的间隔时间或里程，按规定项目进行的以全面检查、调整、紧固、润滑和处理不正常状态为主要内容的周期性维护工作。定期保养周期为（）或（）。

A.3个月

B.3000km±300km

C.6个月

D.6000km±600km

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