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[单选题]

DMI上的起模点是指顶棚速度监视区和目标速度监视区的交界点,该交界点是以()曲线来确定的

A.最不利限速

B.一条

C.最大常用制动限速

D.紧急制动

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第1题
区间轨道电路故障时,DMI上目标速度为0,列车在故障信号机(信号标志牌)前停车,司机如需越过该信号机,选择()模式。

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第2题
()是指当交通处于自由流状态、且天气良好时,在路段特征点上测定的第85个百分位上的车速,即V85。A

()是指当交通处于自由流状态、且天气良好时,在路段特征点上测定的第85个百分位上的车速,即V85。

A运行速度

B加速度

C自由速度

D设计速度

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第3题
监视区是指实体周界防护系统和/或电子周界防护系统所组成的周界警戒线与防护区边界之间的区域。此题为判断题(对,错)。
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第4题
对于CTCS-2/CTCS-3级列控车载设备人机界面(DMI),速度信号显示包括列车当前速度、允许速度和()。
对于CTCS-2/CTCS-3级列控车载设备人机界面(DMI),速度信号显示包括列车当前速度、允许速度和()。

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第5题
对于CTCS£­2£¯CTCS£­3级列控车载设备人机界面(DMI),速度信号在速度表盘上以不同颜色的光带显示。速
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第6题
CR400BF型动车组的ATP系统主要由主机柜,显示器(DMI),车下BTM天线、车顶无线天线和()等设备组成。

A.电源

B.控制单元

C.车下防护装置

D.TCR天线、速度传感器

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第7题
遇RBC故障、无线通信故障(地面故障),对于CTCS3—300S设备,DMI显示“无线超时制动”,输出制动()秒后,当速度降到C2控车速度后,经司机确认转换到C2级运行。

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第8题
遇RBC故障、无线通信故障(地面故障),对于CTCS3—300T设备和CTCS3—300H设备,DMI提示“无线超时制
动”,车载设备输出(),当速度降到C2允许速度后,经司机确认后切换到C2级运行。

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第9题
API标准对压缩机壳体的要求中,当空气和非可燃性气体在操作区任意点以()运转,其计算的出口温度超过260℃时,必须为钢质壳体。

A.最小连续速度

B.最大连续速度

C.最小间断速度

D.最大间断速度

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第10题
游标卡尺测量支撑环厚度时,用卡尺在支撑环内侧圆周上取一点测量其度,再将瓶胚转90°取另一点测其厚度,取两点厚度的平均值,取点避开合模线。()
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第11题
防护区是指不允许公众出入的、防护目标所在的区域或部位。此题为判断题(对,错)。
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