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题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

压缩机的活塞环分为气环和油环两种。气环作用是：（)

A.向上泵油

B.刮去缸壁上的赃物并带走热量，从而清洗了汽缸

C.刮去汽缸内多余的润滑油

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第1题

活塞环分为气环和油环，分别装在活塞环槽内，一般用（)制成。

A.耐热钢

B.低碳钢

C.特种灰铸铁

D.铜合金

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第2题

安装活塞环时，要装上第一道气环、第二道气环和油环，三道活塞环的端口互错（)

A.120°

B.90°

C.60°

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第3题

柴油发动机经常采用三道活塞环，第一、二道环为气密封环，第三道环为油环，三道环的开口要求错开安装

，正确角度是()

A.90°

B.30°

C.60°

D.120°

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第4题

油环的主要作用是()。

A.布油

B.刮油

C.辅助封气

D.防止漏水

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第5题

活塞环在环槽中的运动是由气体力、惯性力和摩擦力来决定的。（)

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第6题

由于活塞环上侧隙和背隙的存在，当活塞上行时，气环压向环横（），机油被升压（），以致窜入（），这种现象

叫泵油现象。

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第7题

柴油机油、水温度降不下来的原因是（)。

A.机油热交换器漏

B.水泵故障

C.活塞环损坏

D.活塞气环损坏

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第8题

安装活塞环时，开口最大尺寸对于气环不得大于（)。

A.50mm

B.60mm

C.70mm

D.80mm

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第9题

据测量得出，气缸内气体穿过第一道活塞环时，环内侧气体压力为活塞顶部压力的()，第二道为()，第三道仅为()。

据测量得出，气缸内气体穿过第一道活塞环时，环内侧气体压力为活塞顶部压力的（)，第二道为（)，第三道仅为（)。

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第10题

6135型柴油发动机活塞环的第一道气环侧隙是（)。

A.0.2～0.3mm

B.0.3～0.4mm

C.0.60～0.80mm

D.0.05～0.06mm

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第11题

活塞环的拆卸是有顺序要求的，应先拆组合环，然后再拆第一道、第二道气环，而安装时与拆卸的顺序则为完全相反。（)

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