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[判断题]

简易瞬态工况法试验的取样探头至少应插入汽车排气管 400mm,如此尝试不能保证,应加长排气管。此题为判断题(对,错)。

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第1题
简易瞬态工况法检测试验的取样探头至少应插入汽车排气管 300mm,,如此深度不能保证,应加长排气管。此题为判断题(对,错)。
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第2题
简易瞬态工况法测试设备准备与设臵的的基本条件至少符合()要求。

A.分析仪器预热,应在通电后30min后达到稳定

B.取样系统应在关机前至少连续清洗15min,若为反吹清洗则不少于5min

C.取样探头至少应插入汽车排气管250mm,,如此深度不能保证,应加长排气管

D.对独立工作的多排气管应同时取样

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第3题
简易瞬态工况法对底盘测功机总体要求包括()内容。

A.测功机结构应适用于最大总质量≤3500kg的M类、N类车辆

B.测功机应能根据试验记录的车辆参数自动选择加载功率和模拟惯量

C.测功机应有永久性固定标牌

D.底盘测功机应安装基准惯量至少为800kg的机械飞轮

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第4题
参加简易瞬态工况法排气检测的车辆应当符合()条件。

A.车辆机械状况应良好,无影响安全或引起试验偏差的机械故障

B.车辆进、排气系统不得有任何泄漏

C.车辆的发动机、变速箱和冷却系统等应无液体渗漏

D.车辆工作温度应符合出厂规定,过热车辆不得进行测试

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第5题
简易瞬态工况法试验怠速期间,离合器接合,手动或半自动变速器臵空档。此题为判断题(对,错)。
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第6题
简易瞬态工况法中,在开启排放测试循环前,车辆应保持怠速运转40s()
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第7题
附录D的简易瞬态工况法测试的工况曲线中,车辆应进行三次加速,加速后的稳速阶段,速度分别为15km/h, 32km/h 和 50km/h()
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第8题
国家标准(GB18285-2018)规定:()。

A.采用双怠速法检测时,应进行过量空气系数入的测定,采用简易瞬态工况法检验时,不需要进行过量空气系数入的测定

B.采样双怠速法检验时,不需要进行过量空气系数入的测定,采用简易瞬态工况法检验时,应进行过量空气系数入的测定

C.二种方法都不需要进行过量空气系数入的测定

D.二种方法都需要进行过量空气系数入的测定

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第9题
对装配点燃式发动机的在用汽车的排气污染物进行简易工况法检验的方法有()。

A.稳态工况法

B.瞬态工况法

C.简易瞬态工况法

D.自由加速工况法

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第10题
“简易瞬态工况法”程序工况包括()。

A.怠速

B.加速

C.减速

D.等速

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