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[单选题]

本车受电弓落到位继电器不得电,其常闭触点使SIBASKLIP检测到一个(),从而可以判断该受电弓已经处于升起状态。

A.高电平

B.低电平

C.不明

D.以上都不对

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第1题
车受电弓落到位继电器不得电,其常闭触点使SIBASKLIP检测到一个高电平,从而可以判断该受电弓已经处于()。

A.落弓状态

B.落弓过程中

C.升起状态

D.状态不明

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第2题
电客车在车场驶入无网(电)区后,电客车司机立即施加紧急制动,同时通过TCMS/TMS界面确认前后受电弓网压示数是否降为0,并报信号楼,按信号楼值班员命令执行,不得随意动车()
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第3题
起动保护继电器的触点为常闭触点。()
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第4题
R9010是()。

A.常开继电器

B.常闭继电器

C.触发触点

D.启动触点

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第5题
热继电器常闭触点与()。

A.碟形过载保护器并接

B.碟形过载保护器串接

C.交流接触器线圈并接

D.交流接触器线圈串接

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第6题
定时器T在PLC中的作用相当于一个时间继电器,它可以提供无数对常开、常闭延时触点,供编程使用。()
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第7题
下列对PLC软继电器的描述,正确的是:()A.有无数对常开和常闭触点供编程时使用B.只有2对常开和

下列对PLC软继电器的描述,正确的是:()

A.有无数对常开和常闭触点供编程时使用

B.只有2对常开和常闭触点供编程时使用

C.不同型号的PLC的情况可能不一样

D.以上说法都不正确

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第8题
在电气控制中,用被控电器元件各自的()相互封锁对方被控电器元件的线圈得电,称为互锁控制。A.辅助

在电气控制中,用被控电器元件各自的()相互封锁对方被控电器元件的线圈得电,称为互锁控制。

A.辅助触点

B.保护触点

C.常开触点

D.常闭触点

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第9题
在电气控制中,用被控电气元件各自的()相互封锁对方被控电气元件的线圈得电,称为互锁控制。A.辅助

在电气控制中,用被控电气元件各自的()相互封锁对方被控电气元件的线圈得电,称为互锁控制。

A.辅助触点

B.保护触点

C.常开触点

D.常闭触点

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第10题
PLC定时器的线圈()时开始定时,当前值大于等于设定值时其常开触点(),常闭触点()。定时器的线圈()时()。其常开触点(),常闭触点()。
PLC定时器的线圈()时开始定时,当前值大于等于设定值时其常开触点(),常闭触点()。定时器的线圈()时()。其常开触点(),常闭触点()。

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第11题
受电弓气源控制箱可实现哪些参数的调节()。

A.ATI屏的升降弓到位信号

B.接触圧力

C.升弓时间

D.降弓时间

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