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[主观题]

()站设置在双线铁路上,主要办理同方向列车的越行,必要时反方向列车的转向。

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第1题
在我国铁路上,有数量不多的主要用来提高线路通过能力而设置的车站,称为()

A.会让站

B.区段站

C.越行站

D.编组站

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第2题
跟踪出站调车,只准许在单线区间及双线正方向线路上办理,并须()准许

A.列车调度员

B.车站调度员

C.本站车站值班员

D.邻站值班员

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第3题

跟踪出站调车,只准许在()线路上办理,并经列车调度员口头准许,取得邻站值班员的承认号码,发给司机跟踪调车通知书。

A.单线区间

B.双线正方向

C.双线区间

D.单线区间及双线正方向

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第4题
跟踪出站调车,只准许在单线区间及双线正方向线路上办理,并须经列车调度员__()__;,取得邻站值班员承认的电话记录号码,发给司机跟踪调车通知书
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第5题
《技规》第303条规定:跟踪出站调车,只准许在单线区间及()线路上办理,并须经列车调度员口头准许,取得邻站值班员承认的电话记录号码,发给司机跟踪调车通知书

A.双线区间

B.双线正方向

C.双线反方向

D.闭塞分区

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第6题
跟踪出站调车,只准许在单线区间及双线正方向线路上办理()

A.取得邻站值班员承认号码

B.并须经列车调度员口头准许

C.取得邻站值班员同意

D.发给司机跟踪调车通知书

E.发给司机出站调车通知书

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第7题
《技规》跟踪出站调车,只准许在单线区间及双线正方向线路上办理,并须经车站值班员口头准许,取得邻站值班员承认的电话记录号码,发给司机跟踪调车通知书(附件5)()
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第8题
普铁区段,单线半自动闭塞区间和双线反方向出站调车时,须有停止使用基本闭塞法的调度命令,与邻站办理闭塞手续,并发给司机出站调车通知书。()
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第9题
在高速双线铁路上,当两列车相遇时,最初的风压力使列车相互(),到接近列车尾部时变为相互()。

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第10题
在高速双线铁路上,当两列车相遇时,最初的风压力使列车相互吸引,到接近列车尾部时变为相互排斥,产生会车压力。()
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