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[判断题]

气环装入汽缸内必须有端隙,且各开口要相互错开()

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第1题
压缩机的活塞环分为气环和油环两种。气环作用是:()

A.向上泵油

B.刮去缸壁上的赃物并带走热量,从而清洗了汽缸

C.刮去汽缸内多余的润滑油

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第2题
活塞气环的()作用是防止汽缸内的压缩空气和高温燃气漏入曲轴箱,造成曲轴箱压力增高;防止机油窜入燃烧室,以免结碳。

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第3题
哪些一般采用汽励两端分别各布置一个单级轴流风扇()。

A.副槽通风

B.气隙取气

C.轴向通风

D.双水内冷

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第4题
安装活塞环时,开口应相互错开,其中第一、二道气环应相错180度,第二、三道应相错()度。

A.20

B.60

C.90

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第5题
在安装活塞环前应首先检查环在气缸中的开口间隙及环的侧隙。()
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第6题
汽缸压力表用于测量汽缸内()行程时的空气压力。A.进气B.压缩C.作功

汽缸压力表用于测量汽缸内()行程时的空气压力。

A.进气

B.压缩

C.作功

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第7题
活塞环的背隙是指,活塞与活塞环装入气缸后,()。A.环端面与环槽上面之间的间隙B.环内圆面与环槽底

活塞环的背隙是指,活塞与活塞环装入气缸后,()。

A.环端面与环槽上面之间的间隙

B.环内圆面与环槽底圆面之间的间隙

C.环外圆面与缸壁之间的间隙

D.环自由状态下的搭口间隙

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第8题
要实现变频调速,且在不损坏电动机的情况下充分利用电机铁心,应保持每极气隙磁通()不变。

A.f1

B.Kr1

C.N1

D.Φm

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第9题
汽轮机汽缸内一切检修工作完成后,可进行最后组装及扣大盖工作。扣大盖工作一般要分两步进行:⑴试扣大盖;⑵正式扣大盖。()
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第10题
在组装活塞环时,应活塞环标记面朝上,第一道活塞环的开口方向,应(),各道活塞环的开口方向应互呈90°或180°。

A.朝向发动机作功时的受力面

B.应背向发动机作功时的受力面

C.没有特殊规定,只要活塞环的透光度和端隙符合车型技术要求即可

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第11题
据测量得出,气缸内气体穿过第一道活塞环时,环内侧气体压力为活塞顶部压力的(),第二道为(),第三道仅为()。
据测量得出,气缸内气体穿过第一道活塞环时,环内侧气体压力为活塞顶部压力的(),第二道为(),第三道仅为()。

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