题目内容
（请给出正确答案）
[多选题]
发动机异响的原因有（)。
A.转子与定子之间碰撞
B.发动机轴承润滑不良、损坏
C.发动机风扇或传动带盖与壳体碰撞
D.传动带松紧度调整不当
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B.发动机轴承润滑不良、损坏
C.发动机风扇或传动带盖与壳体碰撞
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汽车挂挡困难，有撞击声;挂挡后不抬离合器踏板，汽车即行走或使发动机熄火。此故障是：
A.离合器分离不彻底 B.离合器打滑 C.离合器异响
三相异步电动机接通电源后启动困难，转子左右摆动，有强烈的“嗡嗡”声这是由于()。
A.电源一相断开
B.电源电压过低
C.定子绕组有短路
D.原因不定
A.励磁系统定子电流限制环节与发电机定子过负荷保护相配合
B.励磁系统过励限制环节与发电机转子过负荷保护相配合
C.励磁系统V/Hz限制环节与发电机过激磁保护相配合
D.励磁系统定子电流限制环节与励磁系统V/Hz限制环节相配合
A.ATP合酶又称F0-F1偶联因子
B.F1由5种类型9个亚基组成
C.γ与ε亚基有很强的亲和力，结合在一起形成“定子”
D.b、a和δ亚基组成“转子”
E.每个β亚基上各有一个ATP合成催化位点
，定子漏感LIS=0.006H，定子绕组产生气隙主磁通的等效电感Lm=0.26H，转子电阻R`r=0.5
，转子漏感L`Ir=0.007H，转子参数已折合到定子侧，忽略铁心损耗。若定子每相绕组数Ns=125，定子基波绕组系数kNs=0.92，定子电压和频率均为额定值。求：(1).忽略定子漏阻抗，每极气隙磁通量
和气隙碰通在定子每相中异步电动势的有效值Eg;(2).考虑定子漏阻抗，在理想空载和额定负载时的
和Eg：(3).比较上述三种情况下
和Eg的差异，并说明原因。
