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[判断题]

相对方向同时接车,是指车站两端进站方向同时开放进站信号机接车。()

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第1题
某站两端进站方向无坡道限制,接车线末端无隔开设备,在接发旅客列车的同时,禁止接入货物列车。()
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第2题
电力机车牵引列车按引导接车进站时,如进站信号机外方进站方向为上坡或平坡道时,允许列车以不超过()km/h的速度通过接触网分相绝缘器断合标间的一段线路,待机车到达合电标取流后,再降至规定的速度进站。

A.20

B.25

C.30

D.40

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第3题
使用总辅助按钮改变运行方向列车调度员(两端站车站值班员)确认区间空闲。()
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第4题
进站信号机外制动距离内进站方向的下坡道,是指()坡度减去曲线阻力当量坡度的换算坡度。

A.实际

B.换算

C.单项实际

D.平均

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第5题
接车进路:由进站信号机起至接车线末端计算该线路有效长度的警冲标或()为止的一段线路。

A.进路信号机

B.出站信号机

C.相对进站信号机

D.站界标

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第6题
对过道里的烟火用水龙扑救时,下面那种方法不合适:A.从一端单方向扑救B.从两个相对的方向同时扑救

对过道里的烟火用水龙扑救时,下面那种方法不合适:

A.从一端单方向扑救

B.从两个相对的方向同时扑救

C.B都可以

D.B均可

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第7题
两点的相对位置:指两点在左右、前后、上下方向的相对位置。y坐标值大在()。
两点的相对位置:指两点在左右、前后、上下方向的相对位置。y坐标值大在()。

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第8题
:经济学上所推崇的“橄榄型”收入分配结构,是指低收入和高收入相对较少、中等收入占绝大多数的
分配结构。我国正在采取,实施“提低、扩中、调高、打非、保困”的方针,使收入分配朝着“橄榄型”方向发展。

A生产的发展 B效率的提高 C社会的公平 D内需的扩大

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第9题
经济学上所推崇的“橄榄型”收入分配结构,是指低收入和高收入相对较少、中等收入占绝大多数的分配结构。我国正在采取措施,实施“提低、扩中、调高、打非、保困”的方针,使收入分配朝着“橄榄型”方向发展。这主要是为了促进()。

A.生产的发展

B.效率的提高

C.社会的公平

D.内需的扩大

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第10题
经济学上所推崇的“橄榄型”收入分配结构,是指低收入和高收入相对较少、中等收入占绝大多数的分配结构。我国正在采取实施“提低、扩中、调高、打非、保困”的方针,使收入分配朝着“橄榄型”方向发展。这主要是为了促进

A.生产的发展

B.效率的提高

C.社会的公平

D.内需的扩大

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第11题
:经济学上所推崇的“橄榄型”收入分配结构,是指低收入和高收入相对较少、中等收入占绝大多数的分配结构。我国正在采取措施,实施“提低、扩中、调高、打非、保困”的方针,使收入分配朝着“橄榄型”方向发展。这主要为了促进()

A.生产的发展

B.社会的公平

C.效率的提高

D.内需的扩大

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