题目内容
（请给出正确答案）
[单选题]
关于船员遣返以下说法错误的是（）
A.船员的遣返费用由船员用人单位支付
B.船员可以将遣返地点定在任何想去的地方
C.船东应确保海员连续在同一条船上服务超过12个月的有权得到遣返
D.船东应确保船上配备国家有关海员遣返的法律法规文本，以供海员查阅
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A.船员的遣返费用由船员用人单位支付
B.船员可以将遣返地点定在任何想去的地方
C.船东应确保海员连续在同一条船上服务超过12个月的有权得到遣返
D.船东应确保船上配备国家有关海员遣返的法律法规文本，以供海员查阅
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下列关于弃船应急安全措施的说法中，错误的是______。
A.弃船时，每艘救生艇迅速离开难船百米以外集合，以防船舶沉没时产生浪涌的袭击
B.弃船后，船长对所有船员和旅客仍保持完全的职权
C.弃船或演习的集合地点一般在主甲板
D.当船长作出撤离机舱决定时，离开机舱前，关闭各油柜速闭阀
A.横剖面面积曲线是以船长为横坐标、设计水线以下各横剖面面积为纵坐标绘制而成
B.横剖面面积曲线下的面积相当于船的型排水体积
C.面积形心的纵向位置相当于船的浮心纵向坐标
D.一般方形系数小的船都没有平行中体，最大横剖面位于船中之前
A.相较于垃圾车、垃圾船，集装箱装载垃圾量更大
B.装载垃圾量巨大，使得集装箱运输垃圾效率相对较高
C.垃圾压缩，垃圾量减少25%，这使得集装箱装入更多的垃圾
D.集装箱装载垃圾时有一个垃圾压缩过程
A.设计水线首端形状有凸形、直线形和凹形
B.高速船必须削瘦整段首部水线，而且水线应为直线形
C.从耐波性方面看，设计水线首端成凹形较有利
D.适宜的半进流角主要与有关
当船舶处于"台风严重威胁中"时，下列说法中，不正确的是______。
A.登岸人员应立即回船
B.港内避风船舶应服从海事机关统一安排
C.在港口停泊的船舶应保持1/2船员留船即可
D.机械设备应处于良好技术状态
A.最早是借鉴航空公司的机组资源管理培训开展的
B.STCW公约非强制的B部分所要求的
C.2010年STCW公约马尼拉修正案要求进行强制培训
D.针对机舱管理级和操作级船员开展
A.在选择母型船时，不仅要考虑到母型船型线的优良性，还要注意到新船与母型的诸要素如的接近程度
B.当新船与母型船的主尺度不同时，需作尺度变换
C.将母型船的横剖面面积曲线作为新船初始得到的横剖面面积曲线，应用“1-棱形系数法”将面积曲线进行修改
D.在用母型改造方法设计型线时，若横剖面形状和中剖面形状系数均有修改，则横剖面面积曲线修改后，就可以用插值的方法生成型线
一般而言，船舶在劫持期间，以下陈述正确的是___。
A.除生命受到明显威胁外，不要抵抗武装入侵者
B.船长应与劫船者谈判
C.船员应与劫船者谈判
A.设备的安装和配备
B.设备证书的持有情况
C.有关船舶信息的录入情况
D.船员的操作情况
下列关于扑灭乙类火说法错误的是_____。
A.少量的溢油着火，用化学干粉、泡沫灭火器或水雾均可
B.货油舱着火，用加班泡沫系统扑救，水柱可用于重油火
C.船用厨房着火，用二氧化碳灭火剂扑救
