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[判断题]

高速铁路车辆一般由车体、走行装置、牵引缓冲装置、制动装置、车辆内部装置和车辆电气装置等七部分组成。()

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第1题
铁路车辆的基本构造有走行装置、车体、车钩缓冲装置、制动装置、车内设备。()
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第2题
对于一般轨道车辆来说,动车牵引力的传递路径为:牵引传动装置——轮对——一系悬挂——构架——()——车体——车钩。

A.中央牵引装置

B.二系悬挂

C.抗侧滚扭杆

D.以上都不对

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第3题
高速铁道车辆一般采用密接式中央牵引缓冲连挂装置。()
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第4题
高速列车不仅包含传统轨道列车车辆的车体、转向架和制动技术,还具有复杂的牵引传动和控制、()控制、()控制等关键技术。

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第5题
从结构上来看车辆一般由车体、车钩缓冲装置、转向架、()和车内设备等五大部分组成。
从结构上来看车辆一般由车体、车钩缓冲装置、转向架、()和车内设备等五大部分组成。

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第6题
走行机构一般是由电机+减速机来驱动的。()
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第7题
中心橡胶套的作用为()。

A.中心销橡胶套是由钢套和橡胶硫化在一起

B.消除中心销、中心销橡胶套、牵引销座之间的间隙,实现了无间隙牵引

C.中心销橡胶套的橡胶变形还可以满足车体和转向架之间的相对转动

D.消除对牵引体的磨耗

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第8题
车辆由车体、转向架、车钩缓冲装置、制动装置及车内设备等五部分组成。()

车辆由车体、转向架、车钩缓冲装置、制动装置及车内设备等五部分组成。()

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第9题
某设计线为单线铁路,韶山4型电力机车牵引,ix=12‰,牵引定数G=2700t,国家对该线要求完成的输送能力为12Mt,全线有11个区间,各区间的往返走行时分如下: A B C D E F G H I J K 29 31 32 31 30 29 31 30 32 31 30 特种车..

某设计线为单线铁路,韶山4型电力机车牵引,ix=12‰,牵引定数G=2700t,国家对该线要求完成的输送能力为12Mt,全线有11个区间,各区间的往返走行时分如下: A B C D E F G H I J K 29 31 32 31 30 29 31 30 32 31 30 特种车辆资料如下:NK=3对/天,NZ=2对/天,NL=1对/天,NKH=1对/天; 试检算该线的输送能力是否满足要求。 资料如下: tB=4min,tH=2min; β=1.1, α=0.2, εK=1.3, εKH=1.2, εL=2.0, εZ=1.5 μKH=0.75, μL=0.5, μZ=0.75 净载系数φj=0.723;日均综合维修“天窗”时间TT=90min。

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第10题
半自动钩缓装置由()部分组成?

A.压溃装置

B.缓冲系统

C.对中机构

D.支撑机构

E.过载保护装置

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第11题
自动扶梯由()、牵引装置、金属框架结构、梯路导轨系统、扶手装置、梯级等部件构成。

A.驱动装置

B.制动装置

C.电气控制装置

D.安全保护装置

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