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[单选题]

构架与摇枕纵、横向挡间隙可使用调整垫板调整,焊缝开焊时焊修,磨耗板厚度小于()mm时,更换磨耗板。

A.1

B.2

C.3

D.4

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第1题
209T型转向架构架横向缓冲器和摇枕间隙,两侧之和不大于()mm。

A.38

B.40

C.45

D.50

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第2题
车体找平后,车辆处于缓解状态时,调整摇枕同一端两侧与构架摇枕吊座之间的间隙差不大于()mm时,紧固牵引拉杆(不得以其调整摇枕偏移量)。

A.5

B.4

C.3

D.2

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第3题
抗蛇行油压减振器的安装为()。

A.横向

B.纵向

C.放置于构架与轴箱之间

D.放置于摇枕与构架之间

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第4题
摇枕两端有与侧架导框接触的摇枕挡,接触间隙前后或左右为2~8毫米。()
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第5题
转向架构架、侧架、摇枕加热调修变形时严禁用水急冷。()
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第6题
转向架导柱、摇枕挡、牵引拉杆安装座、摇枕中心销套、抗蛇行油压减振器安装座和高度调整杆安装座状态良好者可不分解,其它配件均须分解检修。以上说法是否正确()

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第7题
垂向牵引止挡与构架之间间隙为25£­28mm。()
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第8题
轨撑与轨头下颚或轨撑与垫板挡肩之间的间隙,称为轨撑离缝。()
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第9题
206G型转向架检修组装时,横向缓冲器与构架间隙两侧之和为25±5mm。()
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第10题
高速铁路铁垫板与岔枕的联结采用T型岔枕螺栓及带缓冲套、缓冲调距块的结构。()
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第11题
转K2型侧架立柱与摇枕挡内表面配合处磨耗深度大于()时,堆焊后磨平,恢复原型尺寸。

A.5mm

B.3mm

C.2mm

D.1.5mm

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