下列哪一项不是全船失电的原因______。
A.电站本身故障或发电机及其原动机故障
B.发生大电流,过负荷或发生短路现象
C.电站用电量太小,造成副机飞车
D.大功率电动辅机故障或启动控制箱的延时发生变化
B、如变压器指示灯亮,总电跳闸,说明内部线路故障,先关闭各分支回路,合上总闸,再开可分闸
C、外部线路无法接入时,找当地运营商解决
D、当合上某分闸出现合不上,甚至跳总闸,则为此支路故障,其余回路可先恢复供电,检修故障回路的电缆线,用电设施等,检测是否存在短路或漏电,排除故障,恢复供电
属于船舶发电机原动机本身故障造成全船失电的原因______。
A.相复励变压器故障
B.滑油低压
C.电气短路
D.空气开关故障
属于船舶发电机原动机本身故障造成全船失电的原因______。
A.相复励变压器故障
B.燃油供油中断
C.电气短路
D.空气开关故障
下列属于船舶电站本身故障造成全船失电的是______。
A.调速器故障
B.燃油供油中断
C.电气短路
D.空气开关故障
下列属于船舶电站本身故障造成全船失电的是______。
A.调速器故障
B.相复励变压器故障
C.电气短路
D.启动控制箱延时故障