题目内容
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[单选题]
飞滑跑过程中前轮转弯可用吗()。
A.不能，当推力杆设定到TOGA或FLX位时，前轮转弯就被隔离了。
B.能，前轮转弯可用，但其权限随速度增大而减小，大约100节时变为0。
C.能，前轮转弯可用，但要用方向舵控制而不是手轮。
D.能，在整个起飞滑跑过程中前轮转弯正常工作。
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A.不能，当推力杆设定到TOGA或FLX位时，前轮转弯就被隔离了。
B.能，前轮转弯可用，但其权限随速度增大而减小，大约100节时变为0。
C.能，前轮转弯可用，但要用方向舵控制而不是手轮。
D.能，在整个起飞滑跑过程中前轮转弯正常工作。
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A.先插上前轮转弯销，再连接拖把至飞机上，再引导拖车缓慢接近连接拖把
B.先插上前轮转弯销，再引导拖车缓慢接近连接拖把，再连接拖把至飞机上
C.先连接拖把至飞机上，再插上前轮转弯销，再引导拖车缓慢接近连接拖把
D.先连接拖把至飞机上，再引导拖车缓慢接近连接拖把，再插上前轮转弯销
A.在滑跑过程中，使升降舵全部上偏，以及在滑进跑道或者脱离时，禁止使用刹车
B.要求在滑跑过程中，使升降舵部分上偏，以及在滑进跑道或者脱离时，禁止使用刹车
C.在前轮自然离地后，准确观察飞机姿态，禁止粗猛带杆，并随着滑跑速度增大以姿态为依据逐渐柔和的减小带杆量
A.万向节用于缓冲路面传来的振动
B.万向节用于补偿差速器与车轮之间因路面不平或其它类似行驶条件而造成的相对位置变化
C.万向节用于吸收车辆转弯时左右车轮之间的任何转速差
D.万向节用于补偿转向过程中前轮的方向变化
E.
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