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题目内容 (请给出正确答案)
[主观题]

回油孔式喷油泵柱塞偶件磨损后,将会使喷油泵______。A.供油量增加B.喷油压力上升C.供油定时延后D.

回油孔式喷油泵柱塞偶件磨损后,将会使喷油泵______。

A.供油量增加

B.喷油压力上升

C.供油定时延后

D.供油定时超前

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第1题
柱塞偶件进、出油孔处磨损后对供油的影响是:供油早、停油晚、供油压力上升,循环供油量增加,各缸供油量及供油时间不均匀。()
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第2题
供油晚,停油早,供油压力下降,循环供油量(),各缸供油量及供油时间不均匀。这就是柱塞偶件进、出油孔处磨损后对供油的影响。

A.增加

B.减少

C.改变

D.不均匀

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第3题
柱塞偶件进、出油孔处磨损后对供油的影响是:(),供油压力下降,循环供油量减少,各缸供油量及供油时间不均匀。

A.供油早,停油早

B.供油晚,停油晚

C.供油晚,停油早

D.供油早,停油晚

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第4题
把回油孔式喷油泵下的微调螺钉旋入,使柱塞位置有所降低,会使()。

A.供油提前角减小

B.供油量减小

C.供油提前角增大

D.供油量增大。供油量增大

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第5题
柴油机运转中若高压油管脉动微弱、排气温度升高且冒黑烟则原因可能是()。

A.喷油泵柱塞偶件过度磨损

B.喷油泵柱塞在其最高位置咬死

C.喷油器针阀在开启位置咬死

D.燃油温度太低

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第6题
运转中若发现柴油机高压油管很烫手且脉动强烈,可能的原因是()。

A.供油提前角太大

B.喷油泵柱塞偶件磨损过大

C.喷油器针阀咬死在开启位置

D.喷油器喷孔堵塞严重

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第7题
发动机启动困难故障的主要原因是:喷油泵柱塞偶件磨损严重,(),活塞环磨损或弹力降低,开口间隙过大,活塞环卡滞在环槽中,发动机冷却水温过低等原因综合影响的结果

A.空气滤清器漏气

B.活塞环边间隙过大

C.节温气损坏

D.缸套活塞间隙过大

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第8题
柴油机电子控制喷油泵分别是在传统的分配式和柱塞式喷油泵基础上改造而成的,它的()采用电脑进行控制。

A.节气门

B.调速器

C.喷油提前角调节器

D.喷油嘴

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第9题
78柴油机电子控制喷油泵可分为分配式和柱塞式两面三刀种型式,分别是在传统的分配式和拄塞油泵基础上改造而成的,它的调速器和喷油提前角调节顺采用电机进行控制()
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第10题
喷油泵中的柱塞偶件不能互换的。()
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第11题
柱塞式喷油泵通过滚轮体的调整螺钉或调整垫块可以()。A.改变喷油泵各分泵的供油提前角B.改变喷油

柱塞式喷油泵通过滚轮体的调整螺钉或调整垫块可以()。

A.改变喷油泵各分泵的供油提前角

B.改变喷油泵的供油压力

C.改变喷油泵的循环供油量

D.改变各分泵的有效行程

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