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[判断题]

机车车辆溜入区间或站内属险性事故。（）

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第1题

何谓“机车车辆溜入区间或站内”？

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第2题

机车车辆溜入区间或站内系指以进站信号机或站界标为界，机车车辆由站内溜入区间或由区间、专用线溜入站内，在区间岔线内停留的机车车辆溜往正线越过警冲标除外。（)

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第3题

列车进路上停有轻型车辆或小车接发列车时，属于（)的一般C类事故。

A.向占用线接入列车

B.未准备好进路接车

C.机车车辆溜入站内

D.列车运行中碰撞轻型车辆、小车

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第4题

错插或忘撤脱轨器而使机车车辆碰轧脱轨器或防护位是为（)。

A.险性事故

B.一般事故

C.事故苗子不列事故

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第5题

列车发生冲突、脱轨、火灾、爆炸或调车作业（包括机车车辆整备作业)，造成人员死亡50人及以上的为（)。

A.特别重大事故

B.大事故

C.险性事故

D.一般事故

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第6题

旅客列车发生脱轨，造成车辆小破需要中途摘车属（)。

A.重大事故

B.大事故

C.险性事故

D.一般事故

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第7题

（)是指在区间或站内接轨、通向路内外单位的专用线路。

A.站内指定用途线

B.段管线

C.岔线

D.特别用途线

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第8题

为了防止在陡长的下坡道上失去控制的列车发生冲突或颠覆，车站应在区间或站内设置（)线。

A.牵出

B.安全

C.到发

D.避难

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第9题

因供电、工务、通信、信号等设备故障，动车组在区间或车站站内临时停车后，司机立即报告列车长停车原因。使用手持电台通知列车长及随车机械师停车原因。（)

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第10题

在区间或站内线路、道岔上封锁施工作业时，施工单位在车站行车室设驻站联络员，施工地点设（)

A.施工指挥人员

B.施工防护人员

C.现场联络人员

D.现场防护人员

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第11题

为防止在陡长的坡道上失去控制的列车发生冲突或颠覆，应根据线路情况，计算确定在区间或站内设置（)。

A.安全线

B.避难线

C.牵出线

D.机车走行线

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