题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

如果存在（）任何的情况，主管机关应吊销国际船舶载重线证书（1966）。Ⅰ．船舶的船体或上层建筑发生实质性的变动，以至有必要增大干舷Ⅱ．所属装置和设备未能保持有效状态Ⅲ．证书上没有签注表明船舶已按照规定所进行了检查Ⅳ．船体结构降低到不安全的程度。

A.Ⅰ＋Ⅳ

B.Ⅱ＋Ⅲ

C.Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅳ

D.Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ

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第1题

如果船舶不能符合船旗国主管机关规定的适用该船的保安等级要求，则该船应进行任何船/港界面活动之前，或进港之前(以早者为准)将此情况通知船旗国主管机关。此题为判断题(对，错)。

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第2题

如果船舶按其船旗国主管机关要求所处于的保安等级高于其拟进入或所在港口的保安等级，船舶应立即将此情况通知其船旗国主管机关。此题为判断题(对，错)。

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第3题

有下列情况之一，审核发证机构可以对持有“符合证明”的公司适时实施附加审核：（)。

A.公司发生重大事故

B.公司连续发生事故

C.公司所管理的船舶在船旗国或港口国监督检查中连续被滞留

D.主管机关接到举报，公司安全管理体系存在重大问题

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第4题

当缔约国政府向已通知进入其领海意图的船舶提供了保安等级信息时，船舶应()。

①船舶应保持戒备;②向其主管机关报告其所注意到的可能影响该区域海上保安的任何信息;③向附近任何沿岸国报告其所注意到的可能影响该区域海上保安的任何信息

A.①②

B.③

C.①②③

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第5题

值班人员应确保防止未经身份识别和无合理理由登轮的人进入船舶，出现可疑情况立即报告：A.船长B.船

值班人员应确保防止未经身份识别和无合理理由登轮的人进入船舶，出现可疑情况立即报告：

A.船长

B.船舶保安员

C.公司保安员

D.港口国主管机关

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第6题

如果依船长的职业判断，在船舶操作中出现适用该船的安全和保安要求发生冲突的情况，船长应通知___。

①主管机关;②视情通知该船所在港口的缔约国;③视情通知该船准备进入之港口的缔约国;④船舶供应商。

A.①-③

B.①③④

C.②-④

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第7题

如果船舶不符合SOLAS公约Ⅺ-2章和ISPS规则A部分的要求，或不能符合主管机关或另一缔约国政府规定的适用该船舶的保安等级要求，则船舶应在进行()将此通知适当的主管当局。

A.任何船/港界面活动之前，或在进港之前(以先者为准)

B.任何船/港界面活动之前

C.在进港之前

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第8题

SSP应建立船舶与公司、港口设施和船旗国主管机关在______情况下就船舶保安事宜进行通信与交流的方

法和程序。

A.正常

B.异常和紧急

C.A+B

D.A或B

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第9题

SSP应建立船舶与______在正常、异常和紧急情况下就船舶保安事宜进行通信与信息交流的方法和程序A.

SSP应建立船舶与______在正常、异常和紧急情况下就船舶保安事宜进行通信与信息交流的方法和程序

A.公司

B.港口设施

C.船旗国主管机关

D.以上都是

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第10题

四、逻辑判断。每题给出一段陈述，这段陈述被假设是正确的，不容置疑的。要求你根据这段陈述，选择一个答案。注意：正确的答案应与所给的陈述相符合，不需要任何附加说明即可以从陈述中直接推出。请开始答题：66．在经历了全球范围的股市暴跌的冲击以后，T国政府宣称，它所经历的这场股市暴跌的冲击，是由于最近国内一些企业过快地非国有化造成的。以下哪项如果事实上是可操作的，最有利于评价T国政府的宣称？()

A.宏观和微观两个层面上，对T国一些企业最近的非国有化进程的正面影响和负面影响进行对比

B.把T国受这场股市暴跌的冲击程度，和那些经济情况和T国类似，但最近没有实行企业非国有化的国家所受到的冲击程度进行对比

C.把T国受这场股市暴跌的冲击程度，和那些经济情况和T国有很大差异，但最近同实行了企业国有化的国家所受的冲击程度进行对比

D.计算出在这场股市风波中T国的个体企业的平均亏损值

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第11题

省级主管机关对日常监督管理工作中发现的（)评价机构存在的违法违规行为应通过管理系统上报。

A、一级

B、二级

C、三级

D、以上都是

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