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更多“安全保障组：成员包括安全监察部、车务部负责人，由车务部负责人…”相关的问题
第1题
安全信息包括()等督办督查安全问题、上级制定调查分析的信息等。(中国铁路上海局集团有限公司运输处、客运处关于公布《车务系统安全信息管理及跟踪分析办法》的通知)
A.运输安全信息
B.上级通报问题
C.现场检查发现问题
D.集团公司每日(周)交班会
第4题
()，必须在事发后30分钟内上报集团公司运输处及相关部门。(中国铁路上海局集团有限公司运输处、客运处关于公布《车务系统安全信息管理及跟踪分析办法》的通知)
A.高铁安全信息
B.普速安全信息
C.重要信息
D.一般信息
第5题
凡本系统、本单位以及全路车务系统发生的铁路交通事故，以及对本系统具有警示作用的其他系统典型事故，应采取()以及()的形式进行通报。(中国铁路上海局集团有限公司运输处、客运处关于公布《车务系统安全分析和通报制度》的通知)
A.周对话会
B.旬例会
C.月度安全通报
D.即时性通报
第7题
电气化区段，处理车顶闲杂人员时，车站值班员（车务应急值守人员)在接到“（)”的调度命令和供电部门已采取安设接地线等安全防护措施的报告后，方可通知相关人员登顶处理。
A.接触网已停电
B.准许登顶作业
C.接触网已停电，准许登顶作业
D.可以作业
第8题
工程总承包单位对建设工程安全防护、文明施工措施费用的使用负总责。工程监理单位应当对施工单
位落实安全防护、文明施工措施情况进行现场监理。市、区(县)建设行政主管部门对建设单位支付及施工单位使用安全防护、文明施工措施费用情况进行监督。()
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第9题
有人认为货运驾驶员的社会责任就是保障己车的行车安全，不用管其他交通参与者是否安全。他的想法：
A.正确，保证己车遵章守法、安全行车即可
B.错误，观念狭隘，没有正确理解人、车、路、环境之间的辩证关系
C.正确，保证承运人利益是第一位的
D.错误，对其他交通参与者负责才能真正保证行车安全
第10题
旅客列车列尾装置尾部主机的安装与摘解、风管及电源的连结与摘解，由（)负责。A.车辆部门B.车务部
旅客列车列尾装置尾部主机的安装与摘解、风管及电源的连结与摘解，由()负责。
A.车辆部门
B.车务部门]
C.机务部门
第11题
客运系统各单位要遵守国家有关法律法规，以保障旅客运输安全为目标，以保证高铁客运安全、乘降安全、站车防火、旅伤防控、劳动安全为重点，坚持（)的方针，强化源头控制和关键卡控。充分依靠职工，全员参与，全面推行安全风险管理，共保安全。
A.安全第一
B.预防为主
C.综合治理
D.以人为本
