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题目内容 (请给出正确答案)
[多选题]

专用示波器采集到发动机点火信号后,可以()等形式显示点火波形。

A.平列波

B.并列波

C.重叠波

D.单缸波形

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第1题
数字示波器的主要功能有采集信号、存储信号、缩放并定位波形、()。

A.测量伏安特性

B.测量频率特性

C.扫描并校准信号

D.测量波形参数

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第2题
发动机防盗系统按照阻止起动的方式可以分成()。

A.通过继电器切断起动机、点火系、汽油泵、自动变速器(使其电磁阀无法打开)等电路

B.使发动机ECU处于非法状

C.通过钥匙卡将密码输入车内的接收器或解码装臵

D.通过点火开关内臵的转发器接收密码信号

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第3题
汽车空调电路系统中延时继电器的作用是()。

A.在发动机冷却水达到预定温度之前,防止加热循环

B.在发动机冷却水达到预定温度之前,防止制冷循环

C.在关闭点火钥匙后,将各风门回复到原位

D.在发动机转速稳定之前,延迟空调系统的启动

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第4题
()信号是发动机曲轴转角和原始点火时间的信号。

A.NSW

B.G

C.Fp

D.Ne

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第5题
晶体管点火系统点火器的触点闭合控制器发动机()修正初级信号。

A.转速

B.点火提前角

C.点火电压

D.负荷

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第6题
桑塔纳JV型发动机,其点火模块的4号端子是()端子。

A.接地

B.搭铁

C.正极

D.信号

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第7题
晶体管点火系统点火器中的触点闭合控制器根据发动机()修正初级信号

A.负荷

B.转速

C.点火提前角

D.点火电压

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第8题
一个技师用汽车专用示波器诊断一个OBD-II系统时。发现三元催化转换器上游氧传感器的信号电压和下游氧传感器的信号电压有相同的电压波形。技师甲说三元催化转换器有故障;技师乙说混合气太浓了。谁正确?

A.只有甲正确。

B.只有乙正确。

C.两人均正确。

D.两人均不正确。

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第9题
空气流量传感器测量发动机吸入空气量,将信号输入ECU,作为燃油喷射和()的主控制信号

A.气门开启

B.气门关闭

C.点火控制

D.气门叠开

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第10题
正常工况下,下列与电控点火系基本点火提前角没有关的信号有 ()。

A、进气压力传感器(或空气流量计)信号

B、发动机转速信号

C、节气门位置信号

D、冷却水温度传感器信号

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第11题
发动机控制单元内存有“00807P0327002(爆震传感器1-G61信号太小静态)”故障,可能的故障原因有()等。

A.燃油品质差

B.点火提前正时故障

C.爆震传感器故障

D.线路故障

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