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更多“路面的车辙同荷载应力大小、重复作用次数以及结构层和土基的性质…”相关的问题
第1题
关于连续配筋混凝土路面的特点，下列说法正确的有（) A 一般不设横缝，且为配筋量很
关于连续配筋混凝土路面的特点，下列说法正确的有()
A 一般不设横缝，且为配筋量很小的混凝土面层
B 这种面层会在温度和湿度变化引起的内应力作用下产生许多横向裂缝
C 横向钢筋的用量很小，其配筋率约为纵向钢筋的1/10~1/5
D 连续配筋混凝土板内的钢筋是按承受荷载应力进行设计的
E 连续配筋混凝土面层在浇筑中断时需设置施工缝
第5题
已知某工程矩形基础，长度为l，宽度为b，且l>5b。在中心荷载作用下，基础底面的附加应力σ0=100kPa。
已知某工程矩形基础，长度为l，宽度为b，且l＞5b。在中心荷载作用下，基础底面的附加应力σ0=100kPa。采用一种最简方法，计算此基础长边端部中点下，深度分别为0、0.25b、0.50b、1.0b、2.0b处地基中的附加应力。
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题42表均布竖向荷载作用时矩形基础某角点下的地基附加应力系数Kc值
第6题
下述关于土中应力的观点中，说法错误的是( )。
下述关于土中应力的观点中，说法错误的是（)。
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A.基底压力引起地基中的附加应力与变形
B.在集中荷载作用下，地基中某点的附加应力与集中力的大小成正比关系。
C.相同长度和宽度之比的两个基础，若基底附加压力相同，则基础中心下方相同深处的附加应力也相同，和基础的宽度无关。
D.地下水位下降会增加土层的自重应力，从而引起地基沉降。
