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题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

当汽车加速时,车速没有随发动机的转速提高而加快,行驶中感到无力,则可能是()所致。

A.离合器打滑

B.离合器分离不彻底

C.离合器发抖

D.离合器发响

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第1题
汽车的驱动力—行驶阻力平衡图是指汽车动力图上同时画出__________变化的关系曲线?

A.空气阻力和滚动阻力之和随车速

B.空气阻力和加速阻力之和随车速

C.滚动阻力和加速阻力之和随车速

D.空气阻力、滚动阻力和加速阻力之和随车速

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第2题
汽车的传动系传动比越小,则()。

A.传动系输出转矩越小

B.车速越小

C.档位越低

D.发动机转速越低

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第3题
装有催化转化器的汽车因NOx的排放偏高而不能通过排气测试,且发动机在加速时不稳定。在发动机以恒定2000r/min的转速运转且发动机温度为正常时,所获得的扫描检测仪读数和五气排放物分析仪的读数为:HC为0.02%,CO为0.1%,CO2为11.5%,02为4%,NOX为1100ppm,ECT传感器为0.45V,发动机爆燃为是,发动机转速为800r/min,H02S为0.4V,VSS传感器为0mile/h,蓄电池电压为14.4V,TPS传感器为1.8V,MAP传感器为2V,IAC计数为50,TCC断开,EGR断开,EVAP断开,MIL断开,开环,燃油泵继电器接通。技师甲说燃油压力比指定值低很多;技师乙说爆燃传感器有故障。谁正确?

A.只有甲正确。

B.只有乙正确。

C.两人均正确。

D.两人均不正确。

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第4题
对于 CO 的生成机理,以下哪些叙述是正确的()。

A.发动机怠速转速高,可有效地降低排气中 CO 浓度

B.当汽车急剧减速时,造成混合气瞬时过浓,致使燃烧状况恶化,排气中 CO 浓度将显著增加。

C.通常 CO 在小负荷和全负荷时排放量增加。

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第5题
当发动机进气门早开晚关角一定时,充气系数随转速变化的关系为()。

A.随转速增大而增大

B.随转速增大而减小

C.在某一中间转速最大

D.常数

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第6题
带LED显示器的数字正时仪具有()等功能。

A.在发动机转速提高时,测量点火提前角并将其显示在发光二极管(LED)显示器上

B.仪器只在扳机被按压时才会发光,不像大多数正时仪在发动机工作的所有时间都发光

C.当不按压扳机时,LED显示器显示发动机转速

D.能测出触点闭合角以及电压、电阻等参数

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第7题
汽车驶入高速公路加速车道时,应迅速将车速提高到___以上。() A:50 km/h B:60 km/h C:70km/h

汽车驶入高速公路加速车道时,应迅速将车速提高到___以上。()

A:50 km/h

B:60 km/h

C:70km/h

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第8题
电喷发动机在转速高于设定转速,且加速踏板完全放开时,会自动切断燃油供给。判断对错

电喷发动机在转速高于设定转速,且加速踏板完全放开时,会自动切断燃油供给。

判断对错

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第9题
废气分析仪测试时,发动机由怠速加速到中等转速,维持()秒以上,再降至怠速状态.A.2B.3C.4D.5

废气分析仪测试时,发动机由怠速加速到中等转速,维持()秒以上,再降至怠速状态.

A.2

B.3

C.4

D.5

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第10题
加速和减速操作错误的是()。

A.加速时应平稳

B.减速时尽量制动减速

C.采取汽车发动机排气制动

D.禁止熄火滑行

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第11题
废气分析仪测试时,发动机由怠速加速到中等转速,维持()秒以上,再降 至怠速状态。A.2B.3C.5D.10

废气分析仪测试时,发动机由怠速加速到中等转速,维持()秒以上,再降 至怠速状态。

A.2

B.3

C.5

D.10

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