如果结果不匹配，请 
更多“甲板货的堆积高度一般不得超过船宽的1/5～1/6。（）”相关的问题
第3题
航行灯检验案例。某公司建造一艘50标箱集装箱货船，用于短途驳载。该船船长60.00米，型宽16米，型深
5米。尾部设生活区及驾驶室，高度为5米。上部安装桅杆，高度4米。前桅灯安装在该船首部的吊杆上距甲板12米处，后桅灯安装在驾驶室上部桅杆上。后在船舶运行当中，对遇船舶提出判断不出该船的首尾方向。后船方将前桅灯下降到距主甲板4.5米高度。请分析该船存在的问题。
点击查看答案
第4题
验船师对船长为58m的沿海航行货船进行建造检验，量得该船艏升高甲板上的风雨密舱口围板在甲板上的高度为300mm，验船师认为该风雨密舱口围板高度不满足要求，理由为：()
验船师对船长为58m的沿海航行货船进行建造检验，量得该船艏升高甲板上的风雨密舱口围板在甲板上的高度为300mm，验船师认为该风雨密舱口围板高度不满足要求，理由为：（)
点击查看答案
A.该舱口位置为“位置1”
B.该舱口位置为“位置2”
C.该舱口围板在甲板上的高度不能小于400mm
D.该舱口围板在甲板上的高度不能小于600mm
第9题
对通过模型试验核定干舷情况，干舷计算书应包括：(1)按假定货舱有舱口盖情况列出本局《法规》定义的船舶主要参数;(2)按本规则14.2(3)要求的干舷和船首高度计算值及与实船设计值比较;(3)模型试验所测得每一敞口货舱的最大每小时上浪量及与本规则14.2(2)规定衡准值的比较和货舱排水舷口(如设置)的面积值;(4)按本规则18.1要求的敞口货舱舱底排水系统计算值及与实船计算值的比较;(5)按本局《法规》要求的甲板线标志与载重线标志。其中(2)船首最小高h=54L(1-L/500)*1.36/(Cb+0.68)mm;对于航行过近海航区、沿海航区和遮蔽航区在h的基础分别减少()、()、()。
A.10%、20%、30%
B.10%、15%、30%
C.10%、20%、35%
D.15%、25%、40%
