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[判断题]

储能电站发生事故的原因不包括着火以后电池灭火系统不能够及时阻止。()

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第1题
在储能电站设计中,下列设计原则正确的是()。

A.高压侧接线形式可采用单母线、单母线分段等接线形式。当电站经双回路接入系统时,宜采用单母线分段接线

B.铅酸、液流电池室内的照明,宜采用双管荧光灯,可以在室内装设开关熔断器和插座等

C.液流电池下方不宜敷设电缆,电池系统的电缆进、出线宜由上端引出,宜采用电缆桥架敷设

D.储能电站宜采用双机双网冗余配置

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第2题
依托多能互补示范项目,推动“储能+新能源”商业模式创新,探索多个新能源电站共建、共享枢纽储能电站模式。强化与综合能源服务、电动汽车服务业务协同,探索开展的业务不包括()。

A.绿电交易

B.需求响应

C.安全用电

D.移动式车船供电

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第3题
配置于新能源发电侧的电化学储能,当光伏电站的有功功率出力波动超出GB/T19964规定的有功功率变化速率范围时,可根据光伏电站有功功率变化范围和持续时间,计算需配置的储能功率和容量。()此题为判断题(对,错)。
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第4题
燃料电池不是可充电的储能电池。()
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第5题
以下属于化学储能技术的有哪些?()

A.抽水蓄能

B.飞轮储能

C.锂离子电池

D.全钒液流电池

E.铅酸电池

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第6题
以下储能技术哪些达到示范应用或商业化程度?()

A.抽水蓄能

B.飞轮储能

C.锂离子电池

D.全钒液流电池

E.铅碳电池

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第7题
下列原因不可能引起燃料电池汽车爆炸的是()。

A.氢气泄露

B.储氢罐破损

C.电池没电

D.火花引爆泄露的氢气

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第8题
电焊时绝不可以将接地电极和气缸活塞杆、储能器、液压泵、电池、接地电缆、解开的连接、轴承和液压油或柴油箱连接。()
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第9题
下列哪一项不是全船失电的原因______。A.电站本身故障或发电机及其原动机故障B.发生大电流,过负荷

下列哪一项不是全船失电的原因______。

A.电站本身故障或发电机及其原动机故障

B.发生大电流,过负荷或发生短路现象

C.电站用电量太小,造成副机飞车

D.大功率电动辅机故障或启动控制箱的延时发生变化

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第10题
削峰供电流程及控制方式:在电网负荷高峰期,宏站参与削峰响应调节,具体调节方式可断开外部市电电源,由()为基站提供电力保障。

A.电源

B.储能设备

C.电池

D.其他电能

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第11题
抽水蓄能电站在电力系统中的作用和运行方式可以归纳为以下几点()。
抽水蓄能电站在电力系统中的作用和运行方式可以归纳为以下几点()。

A.日调节抽水蓄能电站吸收夜间系统负荷处低落的多余电能抽水,使火电站处在最有利工况下运行

B.蓄能机组对负荷急剧变化的实用性很好,故最适于担任日负荷图的尖峰部分

C.抽水蓄能电站运行的灵活性和可靠性较高,它代替水电机组担任事故备用,使火电机组不必处于旋转备用或热备用状态,从而减少煤耗

D.可逆式机组也适于作为负荷备用来调整周波

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