如果结果不匹配，请 
更多“道岔区板式无砟轨道主要有道岔钢轨件、弹性扣件、道岔板、底座等…”相关的问题
第2题
道岔区板式无砟轨道，道岔板(含预设裂缝处)混凝土裂缝宽度应小于()mm，扣件周围不得有裂缝。
道岔区板式无砟轨道，道岔板（含预设裂缝处)混凝土裂缝宽度应小于（)mm，扣件周围不得有裂缝。
点击查看答案
第3题
道岔区板式无砟轨道，水泥乳化沥青砂浆充填层厚度为()mm，不应小于20mm，不宜大于40mm。
道岔区板式无砟轨道，水泥乳化沥青砂浆充填层厚度为（)mm，不应小于20mm，不宜大于40mm。
点击查看答案
第6题
200km£¯h≥线路允许速度Vmax≥250km£¯h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，道岔静态
200km/h≥线路允许速度Vmax≥250km/h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，道岔静态几何尺寸容许偏差管理值中，扭曲(mm/3m)的临时补修标准为()mm。
第7题
200km£¯h≥线路允许速度Vmax≥250km£¯h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，道岔静态
200km/h≥线路允许速度Vmax≥250km/h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，道岔静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨向(支距)的作业验收标准为()mm。
第8题
250km£¯h＞线路允许速度Vmax≥350km£¯h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，道岔静态几何尺寸容许偏差管理值中,高低的临时补修标准为()mm。
250km£¯h＞线路允许速度Vmax≥350km£¯h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，道岔静态几何尺寸容许偏差管理值中,高低的临时补修标准为（)mm。
点击查看答案
第9题
浮置板式无砟轨道施工中，将钢轨、轨枕、扣配件、钢筋等材料均人工倒运至作业面，在隧道内现场组装轨排、布设绑扎道床钢筋的施工方法是()。
A.散铺架轨法;
B.轨排架轨法;
C.散铺-轨排架轨法;
D.钢筋笼轨排法
第10题
250km£¯h＞线路允许速度Vmax≥350km£¯h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，道岔静态几何尺寸容许偏差管理值中,高低的经常保养标准为()mm。
250km£¯h＞线路允许速度Vmax≥350km£¯h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，道岔静态几何尺寸容许偏差管理值中,高低的经常保养标准为（)mm。
点击查看答案
第11题
200km£¯h≥线路允许速度Vmax≥250km£¯h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，道岔静态几何尺寸容许偏差管理值中，高低的作业验收标准为()mm。
200km£¯h≥线路允许速度Vmax≥250km£¯h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，道岔静态几何尺寸容许偏差管理值中，高低的作业验收标准为（)mm。
点击查看答案
