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[判断题]

II级铁路区间线路上,当牵引动力为电力机车时,最大限制坡度困难情况下规定为20.0%。()

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第1题
铁运(1999)103号《铁路电力安全工作规程》规定:在低压线路上作业时,不得同时触及同杆架设的两条及以上带电线路。()
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第2题
在跨区间无缝线路上的无缝道岔尖轨及其前方25 m范围内综合维修,作业轨温范围为实际锁定轨温±5℃()
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第3题
在设计行车速度120km£¯h的Ⅰ级铁路区间线路路段,一般条件情况下最小曲线半径为___m。

A.2000

B.1600

C.1200

D.800

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第4题
牵引供电设计中,直流牵引变电所应用的场合可以是()。

A.轻轨电力牵引

B.支线铁路电力牵引

C.干线铁路电力牵引

D.矿山铁路电力牵引

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第5题
WD£­320动力稳定车在现有线路上作业时,激振器的振动频率一般为()Hz。

A.31~33

B.29~30

C.34~36

D.38~39

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第6题
客运专线铁路,列车运行速度v=200km£¯h时,区间正线间的线间的线间距为()。

A.4000mm

B.4200mm

C.4400mm

D.4600mm

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第7题
铁路区间通过能力的影响因素有()。

A.区间内的正线数目

B.牵引机车类型

C.信号、联锁、闭塞设备

D.行车组织方法

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第8题
动车组按牵引动力方式可分为内燃动车组和电力动车组;按动力配置方式可分为动力集中式动车组和动力分散式动车组。()
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第9题
铁路机车按牵引动力分为()。

A.客运机车

B.货运机车

C.内燃机车

D.电力机车

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第10题
某设计线为单线铁路,韶山4型电力机车牵引,ix=12‰,牵引定数G=2700t,国家对该线要求完成的输送能力为12Mt,全线有11个区间,各区间的往返走行时分如下: A B C D E F G H I J K 29 31 32 31 30 29 31 30 32 31 30 特种车..

某设计线为单线铁路,韶山4型电力机车牵引,ix=12‰,牵引定数G=2700t,国家对该线要求完成的输送能力为12Mt,全线有11个区间,各区间的往返走行时分如下: A B C D E F G H I J K 29 31 32 31 30 29 31 30 32 31 30 特种车辆资料如下:NK=3对/天,NZ=2对/天,NL=1对/天,NKH=1对/天; 试检算该线的输送能力是否满足要求。 资料如下: tB=4min,tH=2min; β=1.1, α=0.2, εK=1.3, εKH=1.2, εL=2.0, εZ=1.5 μKH=0.75, μL=0.5, μZ=0.75 净载系数φj=0.723;日均综合维修“天窗”时间TT=90min。

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第11题
在电气化铁路上,天桥、跨线桥靠近或跨越牵引供电设备的地方,须设置防护()。
在电气化铁路上,天桥、跨线桥靠近或跨越牵引供电设备的地方,须设置防护()。

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