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题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

自带蓄电池的应急灯放电时间,下列要求不正确的是()。

A.风电场应按不低于90min计算

B.火力发电厂应按不低于60min计算

C.220kV有人值守变电站应按不低于60min计算

D.无人值守变电站应按不低于120min计算

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更多“自带蓄电池的应急灯放电时间,下列要求不正确的是()。”相关的问题
第1题
在使用中影响蓄电池容量的因素有()等。

A.放电电流

B.放电时间

C.放电电压

D.电解液密度

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第2题
蓄电池的寿命与日常维护密切相关,放电()蓄电池的寿命越短

A.深度越深

B.深度越浅

C.时间越长

D.时间越短

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第3题
蓄电池容量用()表示。A.放电功率与放电时间的乘积;B.放电电流与放电时间的乘积;C.充电功率与时间

蓄电池容量用()表示。

A.放电功率与放电时间的乘积;

B.放电电流与放电时间的乘积;

C.充电功率与时间的乘积;

D.充电电流与电压的乘积。

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第4题
蓄电池得放电容量与放电电流与时间有关。()
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第5题
汽车上规定每次使用起动机(蓄电池大电流放电)的时间不超过20s.。()
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第6题
为避免蓄电池长时间的大电流放电,使用起动机时每次起动时间不得超过5s。()
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第7题
引起蓄电池活性物质脱落的主要原因是()。

A.充电电流过大

B.过充电时间过长

C.低温大电流放电

D.电解液密度过高

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第8题
为避免蓄电池作长时间的大电流放电,使用起动机时规定:每次起动时间不得超过()

A.2s

B.5s

C.10s

D.15s

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第9题
2号线电客车蓄电池放电步骤中正确的有()。

A.设置放电电流为32A

B.放电时间不低于4.5h

C.放电期间需每小时测量单体温度

D.放电期间需每小时测量单体电压

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第10题
对放电后的蓄电池,必须在很短的时间内进行充电,最长时间不能超过(),以免极板损坏。
对放电后的蓄电池,必须在很短的时间内进行充电,最长时间不能超过(),以免极板损坏。

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第11题
以下会影响充电所需要时间的有()

A.充电电压的高低

B.限流值选择的大小

C.电池充电时的温度

D.蓄电池放电深度

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