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[主观题]
对因火灾造成舱壁钢板发生严重变形而不安全时，应采取的正确措施是：A.割除换新B.覆补新钢板C.临时
对因火灾造成舱壁钢板发生严重变形而不安全时，应采取的正确措施是：
A.割除换新
B.覆补新钢板
C.临时支撑加强
D.用千斤顶使其复原
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对因火灾造成舱壁钢板发生严重变形而不安全时，应采取的正确措施是：
A.割除换新
B.覆补新钢板
C.临时支撑加强
D.用千斤顶使其复原
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A.未按规定关扣、紧固各舱门、盖板、固定锁扣等，航空器起飞，造成后果
B.对于超大、超重及拖把等特殊形状并容易在货舱内滑动的航材、货物和行李，未按规定使用系留设备对其进行固定，影响飞行安全
C.人为责任原因，发生工伤、医疗事件导致人员受伤、求医诊治，直接经济损失人民币1万元（含）—5万元
D.行李、货物不按指令装载，影响飞机安全，翻舱倒位或货舱不能正常打开，或超过货舱地板承受力。发生或发现不安全事件后未能及时报告或保护现场，造成后果
A.对明显烧毁的部件进行分类登记;对机械件应进行测试、拆解检查件对金属件考虑是否因燃烧而退火、变形;受损害较严重的件或者拆解检查工作量很大或检查、维修工期较长的，需要边检查边定损，反复进行。
B.对明显烧毁的部件进行分类登记;对金属件考虑是否因燃烧而退火、变形;对机械件应进行测试、拆解检查;受损害较严重的件或者拆解检查工作量很大或检查、维修工期较长的，需要边检查边定损，反复进行。
C.对金属件考虑是否因燃烧而退火、变形;对明显烧毁的部件进行分类登记;对机械件应进行测试、拆解检查;受损害较严重的件或者拆解检查工作量很大或检查、维修工期较长的，需要边检查边定损，反复进行。
D.对明显烧毁的部件进行分类登记;对金属件考虑是否因燃烧而退火、变形;受损害较严重的件或者拆解检查工作量很大或检查、维修工期较长的，需要边检查边定损，反复进行。
A.因恶劣天气严重影响大桥安全运行，6小 时以上12小时以下无法恢复通车
B.运载危险货物车辆发生火灾、爆炸、污染、中毒或危险货物泄漏等事故，造成较大危害和损失
C.桥梁坍塌;桥梁结构变形或凹陷，导致通行中断，12小时以上无法恢复通车
D.遭受恐怖袭击、人为破坏或群体性事件，对大桥安全运行造成一般影响
A.钢结构的横梁弯曲严重.棕条折曲版落，楼板下沉变形造成玻璃幕墙成片破碎
B.门窗卡住不能开启，培面外鼓明显；墙体出现明显裂缝，两面墙体交界墙角处出现明显向外倾斜裂缝
C.承重的横梁与立柱结合部受高温直接炙烤而发生明显的脱落断裂或变形倾斜
D.发出咔嚓.嘎吱或噼噼啪.吼死呀呀的刺耳响声，且声音由大到小
A.钢结构的横梁弯曲严重.棕条折曲版落，楼板下沉变形造成玻璃幕墙成片破碎
B.门窗卡住不能开启，培面外鼓明显；墙体出现明显裂缝，两面墙体交界墙角处出现明显向外倾斜裂缝
C.承重的横梁与立柱结合部受高温直接炙烤而发生明显的脱落断裂或变形倾斜
D.发出咔嚓.嘎吱或噼噼啪.吼死呀呀的刺耳响声，且声音由大到小
