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[判断题]

用高率放电计测量蓄电池单格电池正、负极桩,如果是充足电的,则放电计上电压显示值至少为1.8~1.9V。()

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第1题
蓄电池跑电就是存不住电。遇到此类情况,首先应检查蓄电池的()是否()。若(),再用高率放电计检查
蓄电池跑电就是存不住电。遇到此类情况,首先应检查蓄电池的()是否()。若(),再用高率放电计检查

每个单格电池(),过几个小时再测量,若(),则可断定为跑电,此时必须拆下蓄电池,更换新蓄电池。

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第2题
蓄电池跑电就是存不住电。遇到此类情况,首先应检查蓄电池的极板是否硫化。若正常,再用高率放电计检查每个单格电池放电电压,过几个小时再测量,若下降,则可断定为跑电,此时必须拆下蓄电池,更换新蓄电池。()此题为判断题(对,错)。
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第3题
蓄电池自行放电的主要原因有()

A.极板材料或电解质中有杂质,形成闭合“局部电池”耗能电能

B.隔板破裂或活性物质脱落

C.蓄电池盖上有电解液或水,正、负极桩短路

D.蓄电池长期存放电解液中硫酸下沉,引起放电

E.蓄电池容量过高

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第4题
铅酸蓄电池以20h放电率放电终了时,其单格电池电压应是()

A.1.85V

B.1.75V

C.1.65V

D.1.55V

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第5题
对蓄电池起动容量的解释之一是,在电解液温度为25℃时,让蓄电池以一定放电率连续放电到单格电池电压降为1.5V时所输出的全部电量。这一定的放电率通常是指3min。()
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第6题
对蓄电池起动容量的解释之一是,在电解液温度为25℃时,让蓄电池以一定放电率连续放电到单格电池电压降为1.5V时所输出的全部电量。这一定的放电率通常是指15min。()
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第7题
使用高率放电计测量蓄电池容量时,测量时间一般为()。A.2秒左右B.9秒左右C.7秒左右D.5秒左右

使用高率放电计测量蓄电池容量时,测量时间一般为()。

A.2秒左右

B.9秒左右

C.7秒左右

D.5秒左右

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第8题
使用高率放电计测量蓄电池容量时,在规定时间内,若端电压降到10.6~11.6V,说明其放电程度为()。A.0%

使用高率放电计测量蓄电池容量时,在规定时间内,若端电压降到10.6~11.6V,说明其放电程度为()。

A.0%

B.25%

C.50%

D.75%

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第9题
铅酸蓄电池放电电流大于10h放电率电流时,电池的放电容量将()。

A.增大;

B.减小;

C.不变;

D.无规律变化。

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第10题
蓄电池一般由()或()个单格电池串联而成。

A.3

B.4

C.5

D.6

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第11题
汽车用蓄电池的极桩上都有正负号,作为识别极性的标志,其规定是正极涂白漆,负极涂黄漆。()
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