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气门与气门座的互研过程是一种()和()的运动。

气门与气门座的互研过程是一种()和()的运动。

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第1题
为提高气门与气门座的密封性能,气门与座圈的密封带宽度越小越好。()此题为判断题(对,错)。
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第2题
气门间隙其实质是气门与气门座之间的冷态间隙。()
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第3题
为了提高气门与气门座的密封性能,气门与座圈的密封带宽度越小越好。()
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第4题
对于往复式内燃机,气门导管的功用是保证气门做圆周运动,使气门与气门座或气门座圈能正确配合,并承担部分传热的任务。()
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第5题
气门间隙是指冷态下、气门关闭时()。

A.气门与其相邻传动件之间的间隙

B.进气门与排气门之间的距离

C.气门座与气门之间的间隙

D.气门与气门导管之间的间隙

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第6题
接受摇臂运动,同时操纵两个气门开启与关闭的部件是()。

A.摇臂座

B.摇臂轴

C.摇臂横桥

D.气门

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第7题
铰削后的气门座还应进行研磨,以提高气门与气门座的()性。

A.配合

B.密封

C.接合

D.封闭

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第8题
气门关闭不严的原因有()。

A.气门杆部弯曲

B.气门与气门座接触不良

C.气门弹簧的弹力减弱

D.气门间隙过小

E.气门间隙过大

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第9题
为了使气门座圈与汽缸盖结合良好,其装配时不能采用()的方法。

A.压入再冲压四周

B.加热圈座

C.将气门座圈在液氮中冷却

D.过渡配合

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第10题
修理气门座斜面时,应先修理座斜面,后修理气门斜面。此题为判断题(对,错)。
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第11题
下述各零件不属于气门传动组的是()。

A.气门导管

B.挺柱

C.摇臂轴

D.气门座

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