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[主观题]

当系统程序运行出错或操作错误使系统处于死锁状态时,应按()键使系统恢复正常工作状态。

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第1题
安全联锁系统在生产装置开车、停车阶段,运行及维护操作期间,都应按预先确定的程序立即做出正确反应并给出相应的逻辑信号,使生产装置安全联锁或停车,组织危险的发生及扩散,使危害减少到最小。此题为判断题(对,错)。
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第2题
航空器驾驶员应当熟练掌握紧急情况下驾驶员和管制员的紧急程序,当航空器处于下列()情况之一时,驾驶员应当及时通知管制员
A、由于设备失效,不再符合RVSM运行要求

B、失去高度测量系统的冗余

C、当航空器驾驶员按照仪表飞行规则在RVSM空域飞行过程中,遇有影响保持高度能力的颠簸发生偏离ATC指定的高度层90米(300英尺)或以上情况时,必须通知管制员。飞行结束后,应当向本公司所在地的地方安全监督管理办公室报告偏差发生的具体情况

D、以上全是

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第3题
缓冲区溢出攻击的原理,表述正确的是()。

A.多余的数据使程序的缓冲区溢出,并不能覆盖实际的程序数据

B.通过制造缓冲区溢出使程序运行一个用户shell

C.再通过shell执行其他命令

D.如果该shell没有管理员权限,也可以对系统进行任意操作

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第4题
在约定的时间内若(),系统将运行指定的屏幕保护程序。A.在硬盘或光盘上无读写操作B.

在约定的时间内若(),系统将运行指定的屏幕保护程序。

A.在硬盘或光盘上无读写操作

B.键盘和鼠标执行某一特定动作

C.在屏幕上无新的信息输出

D.无键盘或鼠标动作

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第5题
当系统出现航班风险值在5以上或红色告警时,运控人员需要采取措施是()。

A.利用系统倒查追溯导致高风险值的因素,采取缓解措施使航班风险值降到可接受区间

B.记录出现高风险值的航班信息后继续开展航班运行保障

C.利用系统倒查追溯导致高风险值的因素,记录航班信息后继续开展航班运行保障

D.利用系统倒查追溯导致高风险值的因素,记录航班信息后将系统航班风险值修改到可接受区间

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第6题
关于乙烯装置接入蒸汽前必须具备的条件,下列说法错误的是()。

A.蒸汽管网上的各阀门、管支吊架、仪表、电气及保温等安装结束

B.各级管网已按要求进行压力试验、化学清洗,蒸汽吹扫合格

C.相关的公用工程系统已运行正常

D.锅炉或外供蒸汽处于待开车状态

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第7题
三联拉操作注意事项:()
A.主操作柜设有门把手,,用于紧急情况时切断电源。

B.当有报警信号发生时,一定要确定故障源并予以排除。

C.在工作过程中,液压系统及气动各回路的工作压力均不得超过额定值,系统或回路工作压力必须按照正确的方法确定,调定之后需将溢流阀锁定,气动系统调压阀不得随意转动。

D.设备运行过程中,必须注意操作台上指示灯和主电机电流的变化,如有异常现象,必须停机排放,恢复正常后,方可继续工作

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第8题
()是指稳定状态下元件或系统处于正常运行状态的概率。

A.故障率

B.可用度

C.故障频率

D.不可用度

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第9题
图形组态软件的主要功能不包括().A.密码系统和操作日志B.监控点历史记录及报警信息C.程序下载和

图形组态软件的主要功能不包括().

A.密码系统和操作日志

B.监控点历史记录及报警信息

C.程序下载和上载

D.工作时间表和运行时间累积记录

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第10题
当鼓风机或排风扇处于超控位时系统处于:()

A.关闭形态

B.中间形态

C.开路形态

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第11题
相邻变配电所10kV自闭、贯通系统满足并列运行条件的供电臂,在转换主供所和备供所的供电方式及(),允许短时并列运行,当操作任务一经完成,应立即解列运行。

A.区间开口

B.合口

C.跨所供电操作中

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