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第1题
对正式扣大盖的过程来说，（)是不正确的工序工艺。
A.将大盖吊起200～300mm，并在汽缸四角做好防止汽缸意外落下的安全措施
B.将转子上的胶布等全部取掉
C.上、下缸结合面严密无缝，可不用涂涂料
D.大盖扣好后，上紧汽缸法兰螺栓，并完成进汽管等的装复工作
第2题
当汽缸和转子的各项检修工作完毕后，开始正式扣大盖，（)是不正确的工序工艺。
A.扣大盖前，将蒸汽接管的密封环修理活络
B.当大盖法兰平面降到离下缸法兰平面尚有500mm左右时，应有专人进入下汽缸中压排汽口处，监视蒸汽接管和中压调速汽门接管是否对准内缸上的接口
C.每降低20mm左右，应全面检查一遍，确认无异常，再继续放
D.当汽缸一旦搁牢放不下时，应进行校正，需要时可将大盖往上升
第4题
发动机运转时，发出清晰的嗒嗒声，怠速和中速时的响声比较明显，发动机变速成变化时，响声的周期也随意变化，发动机温度升高后，响声亦不减弱，某缸断火后响声减弱或消失，当恢复该缸工作的瞬间，会出现明显的响声，原因是（)
A.活塞环卡死
B.活塞环与活塞孔配合松旷
C.活塞与汽缸间隙过大
D.活塞销紧
第8题
用量缸表测量汽缸直径时，量杆必须与汽缸轴线（)，读数才能准确。A.垂直B.平行C.成一角度
用量缸表测量汽缸直径时，量杆必须与汽缸轴线()，读数才能准确。
A.垂直
B.平行
C.成一角度
第10题
量缸表主要用来测量汽缸的尺寸精度和形状精度，也可以用来测量（)。A.孔的直径B.零件的宽度C.孔的深
量缸表主要用来测量汽缸的尺寸精度和形状精度，也可以用来测量()。
A.孔的直径
B.零件的宽度
C.孔的深度
第11题
柴油发动机燃油油耗超标的原因是（)。A.配气相位失准B.进气不畅C.汽缸压力低D.机油变质
柴油发动机燃油油耗超标的原因是()。
A.配气相位失准
B.进气不畅
C.汽缸压力低
D.机油变质
