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[判断题]

ETC车道或门架,因网络故障或系统故障导致数据无法上传,收费方应根据相关运维管理要求执行,确保数据及时上传江苏高网()

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第1题
ETC门架对ETC卡面做0元扣费,收费站出口读取车辆OBU内累计金额完成一次性扣费并在车道费显上()

A.显示当前门架扣费金额

B.显示最后一个门架金额

C.显示全程费用

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第2题
ETC 门架系统:在高速公路沿线断面建设的,具备通行费分段计费、()等功能的专用系统及配套设施

A.车牌图像识别

B.门架计费

C.TC扣费

D.车道设备控制

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第3题
ETC出口车道(含混合车道软件)系统进行升级,增加车道天线对OBU读写操作流程,增加()和()等异常拦截,增加前序漏收门架动态拟合

A.状态名单

B.超时车辆

C.储值卡余额不足

D.大车小标

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第4题
交易辅助数据主要包括()和车牌识别设备产生的车牌图像识别信息、车辆抓拍图片信息及结构化数据等。

A.基础数据

B.收费参数

C.收费车道

D.ETC门架系统

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第5题
车道系统根据二义性路径识别系统和ETC门架过站信息进行路径计算,按实际行驶路径收费。对行驶路径无法确定无法拟合的,按()收费。

A.最大费额

B.最小费额

C.最远路径

D.最短路径

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第6题
根据取消高速公路省界收费站并网切换特情处置要求,车道出现网络故障时,收费员应立即上报管理部门,并通知系统维护单位及时处理,ETC车道暂停使用()
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第7题
已安装ETC车载装置但在入口未使用或无法正常使用,领取CPC卡通行的车辆查验结果应当为不合格(因收费系统故障,ETC客户领取纸质通行券驶入高速公路且经出口查验合格的除外)()
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第8题
关于ETC门架布设原则下列说法错误的是()

A.在交通流发生变化(入口、出口匝道,互通立交)前的路段区间设置ETC门架

B.ETC门架一般设置在直线段,与互通立交、入/出口匝道端部直线距离必须为1.5km-3km

C.应尽量避开交通拥堵路段、避开有与高速公路平行或交叉的其他道路的路段

D.ETC门架布设应避开5.8GHz相近频点干扰源

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第9题
不合格鲜活农产品运输车辆判断标准()。

A.车货总质量(以入口质量为主)或外廓尺寸超过国家规定的最大限值

B.运载货物不属于《鲜活农产品品种目录》范围

C.未安装ETC装置的车辆

D.因收费系统故障导致ETC客户领取纸质通行券。

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第10题
ETC车辆出现OBU损坏或ETC卡损坏的收费员输入车牌入口时间(如客户可提供)发起()查询与客户核实入口信息和通行介质后请求计费服务。

A.入口信息

B.出口信息

C.门架信息

D.路径信息

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第11题
当CPC、OBU或ETC卡内都无入口信息时,ETC门架系统()。

A.都不做计费处理

B.CPC和OBU不做计费处理,ETC卡有做计费处理。

C.CPC不做计费处理,OBU和ETC卡有做计费处理。

D.CPC和ETC不做计费处理,OBU有做计费处理。

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