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[判断题]

可靠性维修需要在预防维修、预测维修和主动维修之间取得平衡，以达到取长补短的效果。（)

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更多“可靠性维修需要在预防维修、预测维修和主动维修之间取得平衡，以…”相关的问题

第1题

下列属于人机系统可靠性设计原则的是（)

A.系统的整体可靠性原则

B.标准化原则

C.低维修度原则

D.预测和预防的原则

E.审查原则

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第2题

在设备维修方式中，预防维修是为消除设备先天性缺陷或频发故障，设备局部结构或零件设计加以改进，结合修理进行改装以提高其可靠性和维修性措施的维修方式。（)

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第3题

可靠性、维修性的理想极限是()设计。

可靠性、维修性的理想极限是（)设计。

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第4题

与电动转辙机比较，电空转辙机具有（)和维修简单等优点。

A.速度慢

B.速度快

C.灵敏度高

D.可靠性高

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第5题

安全防范系统的日常维修维护计划通常是以可靠性为中心的维修方法。此题为判断题(对，错)。

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第6题

汽车的可靠性是指耐久性（)可维修性。A.操纵稳定性B.安全性C.排放和外观D.动力性

汽车的可靠性是指耐久性()可维修性。

A.操纵稳定性

B.安全性

C.排放和外观

D.动力性

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第7题

使终端易于检测和处理故障、组件具有互换性以及能及时换用备件，可提高设备的（)。

A.可靠性

B.可用率

C.可维修性

D.安全性

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第8题

预防维修时期有两大学派，即()。

预防维修时期有两大学派，即（)。

A、美国的预防维修制度

B、德国的预防维修制度

C、英国的预防维修制度

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第9题

下面的描述与维修量无关的是（)。A.无须校准,可长期保持精度B.可靠性高,使用寿命长C.具有编程手段,

下面的描述与维修量无关的是()。

A.无须校准,可长期保持精度

B.可靠性高,使用寿命长

C.具有编程手段,方便现场调试

D.可以长期稳定工作

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第10题

设备检修的方式有：

(A)事后维修

(B)预防维修

(C)定期维修

(D)状态监测维修

(E)改善维修

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第11题

高速铁路接触网的运行维护,坚持“()”的方针，按照“周期检测、状态维修”的原则,遵循精细化、机械化、集约化的检修方式，依靠科技进步，采用先进的检测和维修手段,保证接触网技术状态,确保运行品质和安全可靠性。

A.预防为主、重检慎修

B.预防为主、修养并重

C.行车不施工、施工不行车

D.统一领导、分级管理

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