题目内容
（请给出正确答案）
A.乘务长在航前没有就卡旅客服务再次强调和分工
B.过站期间工作较多，乘务长查询到卡旅客信息后未及时通报整组
C.卡旅客在询问其他乘务员时，乘务员未能第一时间处理好此问题
答案
C、卡旅客在询问其他乘务员时，乘务员未能第一时间处理好此问题
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A.无餐食航班在地面安全演示后播
B.有餐的航班飞机到达平飞高度后立即播
C.因带着口罩，需增大音量
D.准备会抽查广播员广播质量和标准掌握
E.注意广播的精准度、清晰度和连贯性
F.乘务长在服务间听广播质量，广播要传递出信息通报、关心、细心和贴心
A.国内短程过夜航班:由于此类航班在执行过程中有可能发生飞机调配或乘务组航班流程变更的情况,故要求乘务组将乘务长资料箱带下飞机保管。任务全部结束返回基地后,归还给乘务长资料箱管理部门
B.国内短程过夜航班:由于此类航班在执行过程中有可能发生飞机调配或乘务组航班流程变更的情况,故要求乘务组将乘务长资料箱留在飞机上做好交接即可
C.国际中短程/长航线过夜航班:要求乘务组在航班上当面交接或将乘务长资料箱存放在飞机上指定的位置交接,交接后的乘务组在执行完航班任务回到基地时,归还给乘务长资料箱管理部门
A.在机场等待时，看到日出东南方
B.飞机起飞时天空微露晨曦
C.飞机抵达北京时太阳位于正南方向
D.走出机场阳光明媚，和风暖暖
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A.机上延误期间，超过2小时（含），在不影响飞行、客舱安全和不造成进一步延误的情况下，应为旅客提供餐饮服务
B.如果飞机于正常关门时间20分钟后仍未推出，乘务长应立即与飞行机组沟通，及时将延误原因和预计延误时间等航班动态向旅客通告
C.无冷藏设施的机型，机上餐食保存时间不超过4小时，如带足量干冰可延长至6小时
D.每个舱位应有一名组员负责机门安全，防止旅客误操作机门，并控制客舱秩序
A.地面滑行和起飞时，如果外界气温低于10°C且有明显可见水汽，机组应考虑接通发动机防冰。
B.地面滑行和起飞时，如果外界气温低于10°C且滑行道或跑到上有积水、雪浆、冰或雪存在，机组应考虑接通发动机防冰。
C.当外界气温和露点温度都接近0°C时，机组应接通发动机防冰。
D.飞机在上升高度，如果外界气温低于-40°C，虽然在云中，机组可以不用发动机防冰。
