题目内容
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[单选题]
下面属于事件苗头的是（）
A.设备故障或人为失误，造成客运列车实际运行线路与图定计划不一致
B.车站实际的停站并上客的客运列车行车间隔比正常行车间隔增加45分钟以上
C.不具备载客条件的列车上线运营
D.错挂、漏挂、错撤、忘撤接地线
答案
C、不具备载客条件的列车上线运营
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A.设备故障或人为失误，造成客运列车实际运行线路与图定计划不一致
B.车站实际的停站并上客的客运列车行车间隔比正常行车间隔增加45分钟以上
C.不具备载客条件的列车上线运营
D.错挂、漏挂、错撤、忘撤接地线
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C、不具备载客条件的列车上线运营
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A.因行车有关人员违反劳动纪律漏乘或出乘迟延，耽误列车运行
B.列车未经清客搭载乘客进入车厂线
C.操作不当或客运列车客室、车站设备设施不良，造成人员伤害
D.设备故障或人为失误，造成客运列车实际运行线路与图定计划不一致
A.设备故障或人为失误，造成客运列车实际运行线路与图定计划不一致
B.因行车有关人员违反劳动纪律漏乘或出乘迟延，耽误列车运行
C.错发、错传、漏发、漏传调度命令，耽误列车运行
D.擅自切除客运列车的车载安全装置开车
A.险性事件
B.一般事件
C.事件苗头
D.一般事故
A.接触网（轨）断线或断杆
B.操作不当或客运列车客室、车站设备设施不良，造成人员伤害
C.未按规定穿绝缘鞋（靴）进入未停电接触轨区域
D.运营时间设备、设施、备品脱落或掉入轨行区，影响行车的
A.运营时间，线路积水漫过轨面
B.电梯轿厢滞留人员35分钟以上60分钟以下
C.操作不当或客运列车客室、车站设备设施不良，造成人员伤害
D.人工组织行车时，未办或错办行车手续发出客运列车
A.直接经济损失1万元以上10万元以下
B.车站实际的停站并上客的客运列车行车间隔比正常行车间隔增加45分钟以上
C.车厂内机车、车辆溜动或误动与其它车辆或设备发生碰撞
D.运营时间设备、设施、备品脱落或掉入轨行区，影响行车的
A.电客车误进供电区
B.擅自切除客运列车的车载安全装置开车
C.车辆、设备、机房、办公用房、车站发生起火冒烟险情
D.未按规定穿绝缘鞋或绝缘靴进入未停电接触轨区域
E.错挂、漏挂、错撤、忘撤接地线
A.因爆管、降雨、积水等原因造成车站关闭或轨行区积水淹没轨面使列车无法正常通行
B.非主要区域发生超出分公司处置能力的火灾
C.场段内线路发生淹侵、下沉、塌方、钢轨断裂、接触网断线等影响出车事件
D.设备故障原因造成中断行车预计 30 分钟（含）至 60 分钟（不含）
A.可能直接造成一般B类事件的
B.可能直接造成一般C类事件或事件苗头的
C.可能直接造成事件苗头的
D.除上述外，其他能够及时整改消除的隐患
