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汽轮机在负荷不变的情况下运行,凝汽器真空逐渐下降,分析可能存在哪些原因。

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第1题
汽轮机凝汽器真空变化会引起凝汽器端差变化,一般情况下,当凝汽器真空升高时,端差()。

A.增大

B.不变

C.减小

D.先增大后减小

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第2题
汽轮机运行中,当发现凝结泵流量增加,电流增大,负荷没变,真空有所增加时,应判断为(),并通过化验水质确定。

A.低加铜管泄漏

B.备用凝结泵逆止门不严,向凝汽器返水

C.凝汽器铜管泄漏

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第3题
汽轮机在运行中凝汽器真空是由抽汽器建立的。()
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第4题
汽轮机凝汽器真空变化将引起端差变化,一般情况当凝汽器真空升高时,端差()。

A.增大

B.减小

C.不变

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第5题
汽轮机运行中,凝汽器真空不是靠抽汽器建立的。()
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第6题
汽轮机正常运行中,凝汽器的真空不是靠抽汽器建立的。()
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第7题
汽轮机在运行中如果发现真空降低到某一数值就不再下降了可认为()有不严密的地方漏入空气。

A.凝汽器

B.回热系统

C.管道阀门

D.再热系统

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第8题
汽轮机热态启动,先向汽封供汽后抽真空是()。

A.防止冷空气侵入轴封段使转子急剧冷却

B.防止抽汽器过负荷使凝汽器不易建立真空

C.为了加热轴封处部件

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第9题
汽轮机运行中凝汽器真空缓慢下降的原因有哪些?
汽轮机运行中凝汽器真空缓慢下降的原因有哪些?

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第10题
汽轮机运行中,凝汽器入口循环水压升高时,则凝汽器真空升高。()
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第11题
真空严密性试验试验条件:()。

A.确认机组运行正常,维持负荷在额定负荷的280MW以上,凝汽器真空正常

B.备用真空泵处于正常备用状态

C.检查调整轴封压力,保证低压轴封不吸气

D.真空>90Kpa

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