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[判断题]

CR400AF动车组差压阀是当左右的自动高度调整装置产生设定值以上的压力差时,使高压侧的空气向低压侧流动,可防止车体的异常倾斜及降低左右的轮重不平衡。()

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第1题
CR400AF动车组每次关断主压缩机组后,压缩机外壳都通泄压阀自动泄压,压缩机组停止运转后,最小压力阀和进气阀板首先关闭()
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第2题
CRH2A型动车组,差压阀,当左右的空气弹簧产生设定值以上的压力差时,使高压侧的空气向低压侧流动,可防止车体的异常倾斜及降低左右的轮重不平衡,设定差压为()。

A.150±20kPa

B.130±20kPa

C.150kPa

D.23kPa

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第3题
CRH380B动车组,二系弹簧悬挂中使用差压阀将空气弹簧左右两只气囊连通起来。()
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第4题
CR400AF动车组动车组具有保持制动功能,保持制动应在动车组静止时自动施加,动车组起动后自动缓解()
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第5题
CR400AF型动车组最大常用制动及紧急制动滑行时,可手动或自动撒砂()
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第6题
CR400AF动车组保持制动具有()功能。

A.自动施加

B.自动缓解

C.手动缓解

D.手动切除

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第7题
CR400AF型动车组()位于车顶与受电弓弓体连接,刚性终端位于车下固定于高压设备箱。

A.阻尼器

B.ADD阀

C.APIM装置

D.半刚性终端

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第8题
CR400AF系列动车组操作[停放制动监控环路旁路]开关后,运行中若有停放制动异常施加,将不能自动触发紧急制动EB,运行中注意观察。()
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第9题
CR400AF型动车组当总风压力低于750kpa时两台压缩机采用硬线同时启动()
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第10题
CR400AF系列动车组发生轴温传感器故障(2201~2218、3418等)时,动车组自动施加最大常用制动,限速到()km£¯h且不可切除。

A.120

B.160

C.200

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第11题
CR400AF系列动车组发生轴温报警级(2级)(2021~2028)故障,HMI屏主菜单页面弹出故障提示,并伴有声音报警,动车组自动施加最大常用制动,限速到()km£¯h。

A.40

B.80

C.120

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