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[判断题]

64D半自动闭塞系统,发车站收到同意接车信号,FBD亮绿灯,出站信号机尚未开放,此时要取消闭塞,经两值班员联系,然后由发车站按下FUA,办理取消复原。()

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第1题
双线半自动闭塞列车到达接车站由于接车方面的轨道电路故障接车站,应使用()按钮才能办理闭塞机复原。

A.复原

B.故障

C.闭塞

D.进路

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第2题
什么叫事故复原?64D半自动闭塞在哪些情况下可以使用事故按钮办理事故复原?

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第3题
64D型单线继电半自动闭塞电路有________种状态。

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第4题
半自动闭塞区间,超长列车头部越过出站信号机(未压上出站方面的轨道电路)发车时,司机在得到车站值班员的同意后,即可按规定发车。()
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第5题
64D型继电半自动闭塞是通过________电路来完成闭塞作用的。

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第6题
半自动闭塞区段车站发出行邮列车的行车凭证为出站信号机显示的()。

A.绿色灯光

B.黄色灯光

C.进行信号

D.红色臂板下斜45°角

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第7题
正常情况下,车站办理接发列车作业,列车以规定速度进站,车站不显示接车信号()
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第8题
下列哪些情况需使用电话记录号码(办理发车及接车的车站、线路所为同一车站值班员或列车调度员指挥时除外):()。

A.按电话闭塞法行车时

B.单线区间同意邻站越出站界调车

C.自动闭塞区间发出区间内装卸车的列车

D.发出推进运行列车,前次发出的列车到达前方站时

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第9题
双线半自动闭塞机停电恢复使用时两端站分别拉出故障按钮接车表示灯,显示()后即可使用正常到达按钮办理复原。

A.绿灯

B.红灯

C.黄灯

D.灭灯

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第10题
使用64D型半闭的双方车站同时按下BSA时,会引起半闭电路的动作紊乱。()
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第11题
列车冒进出站信号(未设出站信号机为接车线末端警冲标或对向道岔的尖轨尖端),危及另一列车接发或调车作业时,扳道人员应根据危及程度采取关闭有关信号机、持停车信号迎向驶来的列车、车列或报告车站值班员等措施。()此题为判断题(对,错)。
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