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[判断题]

受电弓缓冲阀实际上是一个流量控制阀,通过控制进出传动气缸的压缩空气的流量来控制受电弓升降弓动作的快慢。()

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第1题
流量控制阀是控制、调节油液通过阀口的流量,而使执行机构产生相应的运动速度。()

流量控制阀是控制、调节油液通过阀口的流量,而使执行机构产生相应的运动速度。()

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第2题
当控制阀开口一定时,若进、出口压力相等,通过调速阀的流量为()。A.0B.某调定值C.某变值D.无法判断

当控制阀开口一定时,若进、出口压力相等,通过调速阀的流量为()。

A.0

B.某调定值

C.某变值

D.无法判断

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第3题
当控制阀开口一定时,随着进、出口压力差值p值组件减小,通过调速阀的流量()。A.增加B.减小C.基本不

当控制阀开口一定时,随着进、出口压力差值p值组件减小,通过调速阀的流量()。

A.增加

B.减小

C.基本不变

D.无法判断

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第4题
升弓模块柜两个受电弓转换塞门U09阀(U11阀)、截断塞门U01(U4)正常情况下都在竖向位。()
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第5题
所有液力机械变速器液压系统中都存在三种基本控制油压,即主油路油压、节气门阀油压和()。

A.速度阀油压

B.手动阀油压

C.换档阀油压

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第6题
液压流量控制阀包括节流阀、调速阀、溢流阀等。()
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第7题
顺序阀是()控制阀。A.流量B.压力C.方向D.组合

顺序阀是()控制阀。

A.流量

B.压力

C.方向

D.组合

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第8题
下列元件中不属于流量控制阀的是()。

A.溢流阀

B.节流阀

C.调速阀

D.分流阀

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第9题
安装有DSA380受电弓的CRH380A统型动车组:随车机械师标记减压阀调节旋钮初始位置(记录初始压力值),顺时针转动旋钮,逐步调整该受电弓阀板减压阀压力至3.9~4.5bar之间,若过程中受电弓升起,则通知司机降弓1次,然后升弓,并逆时针转动调节旋钮将减压阀压力回调至初始位置(初始压力值),通知司机闭合VCB,维持运行。()此题为判断题(对,错)。
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第10题
流量控制阀包括()。

A.溢流阀

B.节流阀

C.单向阀

D.调速阀

E.三项阀

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第11题
汽轮机的调节系统中的错油门实际上就是一个控制阀。()
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