A.机动车应设置足以使其减速、停车和驻车的制动系统或装置,且行车制动的控制装置与驻车制动的控制装置应相互独立
B.制动系统的机构和装置应经久耐用,不会因振动或冲击而损坏
C.制动系统的各种杆件不应与其他部件在相对位移中发生干涉、摩擦,以防杆件变形、损坏
D.制动软管不应与其他部件干涉且不应有老化、开裂、被压扁、鼓包等现象
E.制动管路应有适当的安全防护,以避免擦伤、缠绕或其他机械损伤,同时应避免安装在可能与机动车排气管或任何高温源接触的地方
A.在维修过程中,需要拆卸制冷装置时(如空调压缩机、空调管路、蒸发器、冷凝器等部件)
B.制冷装置存在泄漏,需要通过气密性试验查找故障点时(装置有部件制冷剂)
C.视液镜中有气泡、泡沫、润滑油(冷冻油)条纹、污浊迹象,吸、排气压力不正常时
D.空调系统的保险丝损坏时
A . 所有泵都应安装有进、出口关断阀、出口逆止阀(对于工艺水管)和进/出口压力表
B . 外露的转动部件及联轴器应提供有可拆卸的防护罩
C . 所有泵壳体的适当位置安装排气阀
D . 在泵壳或邻近管道上应提供排水装置,以便于泵的拆卸