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上锁时,原则上作业人员应按照“先电气、后工艺”和“先高压、后低压”的顺序执行()

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第1题
接触网作业车施工(检修)作业完毕后,原则上应按照施工检修计划放回到()的网工区。
接触网作业车施工(检修)作业完毕后,原则上应按照施工检修计划放回到()的网工区。

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第2题
根据《关于印发起重机械、基坑工程等五项危险性较大的分部分项工程施工安全要点的通知》,以下说法正确的是()。

A.基坑周边应采取临边防护措施,设置作业人员上下专用通道

B.脚手架搭设、拆除人员,必须取得特种作业人员操作资格证书

C.模板支架搭设完毕应当组织验收,验收合格的,方可铺设模板

D.起重机械加节后需进行附着的,应按照先顶升加节,后装附着装置的顺序进行

E.起重机械的安全装备、连接螺栓必须齐全有效,连接件不得有磨损和变形

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第3题
脚手架拆除作业,应注意以下事项()。

A.必须确认混凝土强度达到设计和规要求时,否则严禁拆除模板支撑架;并对脚手架做全面检查,清除剩余材料、工器具及杂物

B.应综合考虑周围的安全因素,包括架空线路、外脚手架、地面的设施等各类障碍物、缆风绳、连墙件、附件、电气装置情况,凡能提前拆除的尽量先拆除

C.必须设置安全围栏确定警戒区域、挂好警示标志并指定监护人加强警戒

D.在拆除作业过程中,承担具体任务的人员调换时,要将拆除情况交待清楚后方可离开

E.六级以上大风或雷雨及霜雪天气等恶劣天气时停止拆除作业

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第4题
遇发生影响行车的设备故障(列车设备故障除外)时,原则上应先(),后组织行车。

A.处理故障

B.现场检查

C.召集非正常处置人员

D.登记故障限制条件

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第5题
脚手架拆除作业,以下叙述不正确的是()。

A.脚手架拆除前,必须确认混凝土强度达到设计和规要求时,否则严禁拆除模板支撑架;并对脚手架做全面检查,清除剩余材料、工器具及杂物

B.脚手架拆除前,应综合考虑周围的安全因素,包括架空线路、外脚手架、地面的设施等各类障碍物、缆风绳、连墙件、附件、电气装置情况,凡能提前拆除的尽量先拆除

C.拆除脚手架时,必须设置安全围栏确定警戒区域、挂好警示标志并指定监护人加强警戒

D.按规定自上而下顺序(后装先拆,先装后拆),先拆立杆,后拆横杆,逐步往下拆除;不得上下同时拆除;严禁将脚手架整体推倒

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第6题
灭火时应按照“()”、“先控制火势后灭火”的抢险原则。
灭火时应按照“()”、“先控制火势后灭火”的抢险原则。

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第7题
看零件图时应按照()顺序进行。A.先整体后局部B.先重点后一般C.先个别后具体D.没内容

看零件图时应按照()顺序进行。

A.先整体后局部

B.先重点后一般

C.先个别后具体

D.没内容

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第8题
倒母线操作隔离开关时,应按照先()、后()的顺序操作。
倒母线操作隔离开关时,应按照先()、后()的顺序操作。

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第9题
检修人员进入压力容器内作业前,应按照()得规定,做好各项准备工作,达不到要求时,严禁人员进入。

A.《条例》

B.《固定容规》

C.《压力容器定期检验规则》

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第10题
佩戴颈托复位时,应按照先()后()顺序进行。A.前后、左右B.左右、前后C.上下、前后D.上下、左右

佩戴颈托复位时,应按照先()后()顺序进行。

A.前后、左右

B.左右、前后

C.上下、前后

D.上下、左右

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第11题
《合肥客运段普速旅客列车车门管理办法》(合客乘[2019]50号)规定:列车站停作业时,所有列车工作人员原则上均应通过正常开启供旅客乘降的车门上下车,确因作业需要须打开非旅客乘降的车门时,按照()的原则,负责做好监护,防止旅客乘降,作业完毕及时将车门锁销并确认;作业人员谁发现、谁负不能有效监护或正常锁销时,应及时通知客运乘务人员到场监护或锁销后方可离开;未接到作业人员通知,其他人员不得锁销作业车门。运行途中遇非正常停车须临时下车应急处置时,应及时通知客运乘务人员到场监护车门。

A.谁发现、谁负责

B.谁发现、谁锁闭

C.谁打开、谁负责

D.谁打开、谁镇闭

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