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题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

某船船底结构中纵桁较多而其舷侧结构中肋骨排列较密，该船为（）。

A.横骨架式

B.纵骨架式

C.混合骨架式

D.以上都不是

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更多“某船船底结构中纵桁较多而其舷侧结构中肋骨排列较密，该船为（）…”相关的问题

第1题

舷侧结构由()组成。①舷侧外板;②肋骨和加强肋骨;③舷边;④舷侧纵桁;⑤舷侧纵骨。

A.②③④⑤

B.①③④⑤

C.①②④⑤

D.①②③④⑤

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第2题

强肋骨是属于（）部位的构件。

A.船底结构

B.舷侧结构

C.甲板结构

D.舱壁结构

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第3题

机舱振动较大，它的舷侧构造需要加强，为此该区域及其它舱室舷侧构造的主要区别在于：（）。

A.采用波形舱壁

B.增加肋板

C.仅采用纵骨架式构造

D.增加了强肋骨与舷侧纵桁

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第4题

以下（）构件属于船体横向构件。

A.甲板纵骨

B.肋板

C.舷侧纵桁

D.中底桁

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第5题

图上注有肋骨尺度和间距，甲板纵桁尺度，各种支柱尺度，纵舱壁厚度及其上的扶强材尺度，上层建筑的高度以及板的厚度和扶强材尺度等的图纸（)。

A.甲板平面图

B.内底结构图为了保证船

C.局部结构图

D.中纵剖面结构图

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第6题

主船体部分按照结构特征可分为：船底部分、甲板部分、舷侧部分和()。

主船体部分按照结构特征可分为：船底部分、甲板部分、舷侧部分和（)。

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第7题

在横骨架式舷侧构造中装设强肋骨是为了：（）。

A.提高总纵强度

B.提高扭转强度

C.保证横向强度

D.局部加强

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第8题

舷墙结构不与船体甲板和舷侧顶板紧密连接，以免参与船体的总纵弯曲。（)

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第9题

桁条式机身结构中，承受弯矩引起的拉压应力的主要承受件是()。

A.蒙皮

B.桁条和蒙皮

C.纵梁

D.隔框和纵梁

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第10题

重力和水压力的作用除了使船体产生总纵弯曲处，还会使船体甲板、舷侧、船体等结构产生横弯曲变形。（)

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第11题

载重线船宽是指船舶型宽，对金属船壳船舶是（），其他材料船舶是（）。

A.船中处量至两舷肋骨型线；船中处量至两舷肋骨型线

B.船中处量至两舷肋骨型线；船中处量至两舷船壳外外表

C.船中处量至两舷船壳外外表；船中处量至两舷肋骨型线

D.船中处量至两舷船壳外外表；船中处量至两舷船壳外外表

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