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题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

经试验证明，在闸瓦材质、闸瓦压强和列车运行速度相同的情况下，制动初速越低，摩擦系数（)。

A.越大

B.相等

C.越小

D.不变

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更多“经试验证明，在闸瓦材质、闸瓦压强和列车运行速度相同的情况下，…”相关的问题

第1题

在提升制动装置中盘形制动器闸瓦断裂，制动盘磨损的原因是()。

A.闸盘材质不好

B.闸盘接触面不平

C.闸盘间有杂物

D.闸盘磨损量过大或疲劳

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第2题

货物列车每百吨列车重量的高摩合成换算闸瓦压力不得低于（)kN。

A.200

B.230

C.260

D.180

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第3题

中转列车人机分工人工检查范围和质量标准，制动梁吊无裂损，圆销及开口销无折断、丢失，转K3型转向架制动梁端头与闸瓦托组装开口销无折断、丢失。（)

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第4题

《铁路技术管理规程》规定，编入列车的关门车数不超过现车总辆数的（)时，可不计算每百吨列车重量的换算闸瓦压力。

A.4%

B.6%

C.8%

D.10%

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第5题

编入列车的关门车数不超过现车总辆数的（)（尾数不足一辆按四舍五入计算)时，可不计算每百吨列车重量的换算闸瓦压力，不填发制动效能证明书。

A.5%

B.6%

C.7%

D.8%

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第6题

货物列车的编成辆数为65辆，则其中关门车数不超过（)辆可不计算每百吨列车重量的换算闸瓦压力，不填发制动效能证明书。

A.2

B.3

C.4

D.5

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第7题

列检作业场、技术交接作业场、装卸检修作业场对开往长大下坡道区段的货物列车须保证车辆闸瓦剩余厚度不得小于（）

A.25mm

B.30mm

C.35mm

D.15mm

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第8题

制动倍率是指制动缸活塞推力，经杠杆系统转换为闸瓦压力时所产生的最大压力。（)

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第9题

高磷闸瓦在制动过程中比中磷闸瓦的()高。

高磷闸瓦在制动过程中比中磷闸瓦的（)高。

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第10题

计算DF⁴(货)型机车在紧急制动和常用减压100kPa时的闸瓦压力(已知制动缸直径为152mm，制动倍率为12.3，制动缸12个，闸瓦12块)。

计算DF⁴（货)型机车在紧急制动和常用减压100kPa时的闸瓦压力（已知制动缸直径为152mm，制动倍率为12.3，制动缸12个，闸瓦12块)。

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第11题

在林区作业和通行的机动车辆，应注意什么()。

A.必须安设防火装置

B.严防漏火、喷火

C.机车闸瓦脱落引起火灾

D.关闭油门，下车推行

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