当信号传输方式为E1非平衡模式时，信号接收端发送端不接保护地,传输介质为75Ω同轴电缆即是这种情况。当信号传输方式为其他模式时，信号接收端发送端接保护地，传输介质为120Ω双绞线即是这种情况。()此题为判断题(对，错)。

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更多“当信号传输方式为E1非平衡模式时，信号接收端发送端不接保护地…”相关的问题

第1题

用设置在WFM方式的对讲机接收NFM信号，其效果为：（)

A.可以正常听到信号，但声音比较小

B. 可以听到信号，但当调制信号幅度较大、音调较高时会发生明显非线性失真

C. 听不到信号，但接收到信号时调频噪声会变得寂静

D. 可以正常听到信号，但声音的高音频部分衰减较大，缺乏高音

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第2题

以下对平衡连接方法表述正确的是（)。

A.一个信号线与屏蔽层是连接的

B.家用音响设备中常用

C.极易产生噪声干扰

D.平衡方式信号传输采用三线制

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第3题

E1链路出现LOS的红灯常亮告警，下列做法和判断错误的是（)

A.可能本地E1接收信号丢失

B.可能DDF架到协转的2M线没有焊好

C.将DDF架向用户侧环回，查看是否是DDF架到协转设备问题。

D.可能的传输没有下发配置数据

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第4题

当光纤被挖断时，会造成造成传输设备接收线路侧信号丢失。（)

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第5题

在超外差式收信机电路中，信号通道的有用信号频率比夲振频率低(或者高)一个中频频率。但比夲振频率高(或者低)一个中频频率的信号也可能窜入信号通道，称为“镜像频率干扰”或“镜频干扰”。某对讲机使用说明书的技术指标部分给出了接收NFM信号时第一中频(IF)为47.25MHz，但没有更多的资料。由此可推测当接収435.00MHz信号时下述频率之一的强信号可能造成镜频干扰：()

A.340.50MHz或529.50MHz

B. 387.75MHz或482.25MHz

C. 47.25MHz或94.50MHz

D. 141.70MHz或.236.25MHz

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第6题

在目视行车模式中CTCS-2列控系统车载设备接收到禁止信号或无信号时，列车停车后，根据行车管理办法(含调度命令)，司机经特殊操作(如按压专用按钮)，列控车载设备生成固定限制速度()。

A.10km/h

B.15km/h

C.20km/h

D.25km/h

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