更多“如果制动时前轮先抱死，汽车（）。”相关的问题
第1题
汽车制动时，如果后轮始终不被抱死，即使前轮先抱死，也不可能发生严重的后轴侧滑现象。（)
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第2题
汽车制动防抱死装置的作用是在制动时使（)。
A.前轮先抱死
B.后轮先抱死
C.车轮半滚半滑
D.四轮同时抱死
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第3题
汽车制动时，在ABS动作启动之前，EBD（电子制动力分配调节装置)已经对前后轮制动力之比进行了调节，以防止出现（)先抱死的趋势，从而改善了制动力的平衡并缩短了制动距离。
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第4题
汽车的同步附着系数为0.39，路面附着系数为0.7，制动时会发生（）。
A.前轮先抱死
B.后轮先抱死
C.最大制动强度为0.39
D.最大制动强度为0.7
E.侧滑
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第5题
汽车制动时,前轮抱死容易出现___的现象。（) A:转向失控 B:跑偏 C:甩尾
汽车制动时,前轮抱死容易出现___的现象。()
A:转向失控
B:跑偏
C:甩尾
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第6题
汽车使用过程中,有效预防发生转向失控的措施是___。()
A.定期维护转向系
B.行车前检查转向盘的间隙
C.行车前检查转向系是否松动
D.制动时防止前轮抱死
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第7题
在制动过程中，下面的哪些因素可以是发生侧滑的原因？（)
A.前轮先抱死拖滑;
B.两前轮制动力不平均;
C.后轮比前轮先抱死;
D.两后轮制动力不平均。
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第9题
在汽车制动时，如果后轮抱死，就有可能冲入其它车道与迎面车辆相撞或冲出路面与障碍物相撞而发生恶性交通事故。（)
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第10题
汽车行驶时跑偏的可能原因描述不当的是（）
A．左右轮胎气压不一致
B．前轮定位不准
C．某一制动器抱死
D．轮差已强制锁止
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第11题
前后车轮同时抱死时，汽车的制动效能最好。（)
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