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车削轴类零件时，工件有哪些常用的装夹方法？各有什么特点？分别使用于何种场合？

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第1题

铣削轴类零件上的键槽时，常用哪些方法装夹工件？试述各自的特点。

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第2题

用两顶尖装夹工件，是车削轴类零件时的常用装夹形式。如加工工序较多，需多次使用中心孔，且安装精度要求较高，此时工件两端应钻（)中心孔。

A.A型

B.B型

C.C型

D.R型

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第3题

采用两顶尖装夹车削轴类工件外圆时，如果后顶尖顶得太松将会导致工件出现()。

A.同轴度超差

B.圆柱度超差

C.圆度超差

D.直线度超差

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第4题

采用两顶尖装夹车削轴类工件外圆时，如果后顶尖轴线与主轴轴线不同心将会导致工件出现()。

A.同轴度超差

B.圆度超差

C.圆柱度超差

D.直线度超差

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第5题

采用两顶尖装夹车削轴类工件外圆时，如果后顶尖轴线与主轴轴线不同心将会导致工件出现了（）。

A.圆度超差

B.圆柱度超差

C.直线度超差

D.同轴度超差

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第6题

采用V形架装夹不同直径的轴类零件，可保证工件的中心位置适中不变。（）

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第7题

用尾座项尖支承工件车削轴类零件时，工件容易出现（）缺陷。

A.不圆度

B.母线不直

C.竹节形

D.圆柱度

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第8题

车削长径比L/D＞10的细长轴类零件，在没有使用中心架和跟刀架时，由于径向力的作用，会使车削后的工件成为中凹形。（)

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第9题

车削轴类零件时，如果车床刚性差，滑板镶条太松，传动零件不平衡，在车削过程中会引起振动，使工件（）达不到要求。

A.圆柱度

B.圆度

C.表面粗糙度

D.尺寸精度

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第10题

车削轴类零件时，如果车床（），滑板镶条太松，传动零件不平衡，在车削过程中会引起振动，使工件外表粗糙度达不到要求。

A.精度低

B.导轨不直

C.刚性差

D.误差大

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